エンジン - 整備手帳 - スーパーカブ90
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プロの整備手帳
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スーパーカブC90 オイル交換
今日からGW 原２ツーのお誘いあったので、しばらく放置してしまってたカブのオイル交換 昨年の富士山ツーリングで酷使してたけど、粘度は落ちてなかった 前回交換から800キロほどなので、汚れもそれほどでもないですね 今回はアッシュを使ってみる PSE MotoSpec 10w-40 0.6リッター使 ...
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2024年4月27日 13:18 mamiyoruさん -
オイル交換＋仕様変更
1年以上変えてなかった気がするので 走行距離もほぼかわってないけど オイルはいつものやーつ ついでに風防を加工して秋田風防風に戻す。 シートカバーも買っておいた新しいやつに変える。HONDAのロゴが無くなってるけど、新しいのは生地が柔らかいな。 ついでにサイドバッグサポートもつける。アイネットのや ...
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2024年4月20日 17:44 徒詩さん -
シフト戻らない対策、他
先日のツーリングで、N-1速だけでなく1-2速でもシフトが戻らない現象が度々発生するように… 社外品を入れたシフトドラムかな？と思いつつ、クラッチカバーを開けてみることにしました ググってみたら、レバークラッチの摩耗が引っかかりになると川和モーターサイクルさんのHPにありました。こういう情報はあり ...
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2024年4月6日 21:45 mia32さん -
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エンジンOH 番外編
エンジンOHと同時に入れたアイテムを記録します。 なにはなくとも4速化。中華のDAYANG製。 ギヤ比はタイカブC100EXと同じです。 タケガワのクランクアキシャルシム。0.1mmを入れました maniac motorcycleの過激カム 同じくmaniac motorcycleの強化バルブスプ ...
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2024年3月2日 22:36 mia32さん
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デイトナ アニマ 190FLX エンジン始動？？ 🐝💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨� ...
前回、ヘッドにM6のネジを切りキャブは 何とか付くように、なりました。 加工の様子は没頭してしまって 資料がありませんが、切り粉も 普通でとんでもないアルミでは ないと思われます。 ステップを付けないと、スタンドがなく スタンド代わりのエンジン作業台が ...
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キャブレター ニードルジェット調整！！
納車時から燃料が濃すぎてマフラーから黒煙が出る、レスポンスが悪いなど症状が出ていました。 レッグシールド取り外しは割愛します。 キャブレター内のフロートの動きを確認しても異常がなく、パイロットスクリューを調整しても変わらないのでニードルジェットを調整してみま ...
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スーパーカブC90 4速化（コストまとめ）
昨日のショートツーで異常は出なかったので、とりあえず4速化は完了ってことで。 ここまでかかったコストをまとめてみますね。 主要部品 ・Wave 100トランスミッション 12,200円 ・4速シフトアーム 2,150円 ・シフトドラム 5,000円 小計 ...
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