アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ヴェゼルハイブリッド ［ RS ］
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ビルシュタイン慣らし後のアライメント
ビルシュタインダンパー組み付けして、おおよそ300km走ったのでアライメント調整しました。 といっても、ヴェゼルはフロントトーしか触れませんが。 しかも純正形状ダンパーなので尚更変化はないはずですｗ いつものタイヤテックレッツさんで調整です。 とりあえず測定。 ビルシュタイン素晴らしい。キャンバ ...
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2019年8月10日 00:40 けん某さん -
リアのトー修正（その２）
三角関数を使って修正するに必要なシム厚を算出します。 タイや外径が683㎜でトー3.1㎜の場合、角度は約15.6分になります。 ハブユニットの径（車高やタイヤ径によって多少変わる）が前後方向に128㎜でしたのでトー3.1㎜を0㎜に修正しようとしたら 0.58㎜のシム厚が必要になります。 ですがそん ...
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2017年6月11日 14:16 shoutさん -
リアのトー修正（その1）
前から気になっていたリアのトーを修正しました。 前に測定した結果、-5.4㎜のトータルトーと左右の違いが0.8㎜もありました。 VEZELはコーナーでリアが踏ん張りすぎるのとロードノイズがひどいのでトータルトー1㎜ぐらいを狙いたいと思います。 方法は一部の車種でハブ部にシムを入れて修正していたので ...
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2017年6月11日 13:04 shoutさん -
車高調取付け後のアライメント調整
車高調組み付けと同時にアライメントの調整もお願いしました。 ヴェゼルに乗ってアレッ？感じたのは、前車に対して １．ブレーキ引きずってんじゃないの”思うほどの抵抗感 ２．100km/hでの右左の細かな動き でした。 そのため、FRに1㎜のトータルトーを付けてもらい、キャンバーは0°に調整。 その結果 ...
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2017年3月25日 16:49 shoutさん -
アライメント調整と諸々
車高調入れて結構な距離走行して、もういい加減馴染んだだろということで初のアライメント調整を。 なかなかこういう作業見ることないので、作業の邪魔にならない程度の距離から観察してました（笑） 結果としてはフロントにややズレがあったとのことでそこを調整。 リアは許容範囲とのこと。 アライメントと同時に ...
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2016年11月21日 16:00 だるま屋ウイリーさん
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