吸気系 - 整備手帳 - VT250 SPADA (スパーダ)
-
プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
難易度
-
10
-
0
2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
-
エアクリフィルタのスポンジ化
[SPADA再復活への道]は、後日ブログにした時に読んでいただきたいとして... その一過程の、解決すべき事項として 「忘れるぐらいエアクリフィルターを交換していない」がありました。途中、パーツクリーナーで汚れだけ落としなんてこともありましたが、ようやく手を付けることにしました。 で、一番手っ ...
難易度
-
3
-
0
-
0
2019年7月30日 06:12 TA21さん -
ストレージタンク大気開放
ストレージタンクのドレインホースの蓋を開けました。 大量の茶色の液体がドバッと出てきた。 意外と水分が溜まるので、暫く大気開放しておきます。 ストレージタンクのキャブ行きの穴にはキャップを付けて、キャブ行きのホースにはゴム栓しました。
難易度
-
1
-
0
-
0
2016年6月9日 21:47 abeshotaさん -
-
チョッキャブ仕様とニードルパーツ製作
スパーダ用の、NJが見つからない為、 ワッシャーで、代用品を製作。 金物屋に売ってる、ﾜｯｼｬｰでは 外径が合うが、内径が合わない。 内径を合うように製作。 左が、市販のまま。 右が、穴を広げた物です。 本当は、NJの太さを変えたい。 ﾜｯｼｬｰで、高さを変えるのは、苦肉の策です。 現在も、ス ...
難易度
-
1
-
0
-
0
2010年5月10日 11:44 ごり12さん -
ＭＣ28用チョークレバー取り付け
スパーダは、ハンドルにチョークレバーが付いています。 はっきり言って、お勧めできない、流用方。 大変だし、もの凄くメンドクサイ作業 まず、タイコがスパーダは小さいので、 リングスリーブを使って、タイコを大きくします。 その後に、チョークレバーの中身を改造。 戻り過ぎちゃうので、ストッパーを中に ...
難易度
-
2
-
0
-
0
2010年4月23日 20:08 ごり12さん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
エアクリフィルタのスポンジ化
[SPADA再復活への道]は、後日ブログにした時に読んでいただきたいとして... その一過程の、解決すべき事項として 「忘れるぐらいエアクリフィルターを交換していない」がありました。途中、パーツクリーナーで汚れだけ落としなんてこともありましたが、ようやく手 ...
-
-
ラスト整備
チョッキャブにしていた時、エアクリＢＯＸは使用していた。 （サーキットのある大会のレギュレーションに合わせた） 吸気を多くする為に、ノズルを取り除いていた。 ノズルが取り付くとこんな感じ。 吸気口が小さく感じる 完了。 マフラーも、レース仕様からノーマルへ ...
-
エアフィルター加工
定番ですが、デイトナのターボフィルターを使います。 純正のを切って撤去します。 そこにターボフィルターをサイズに合わせてカットしてハメ込みます。 画像にはありませんが、 一応フィルターがハズれないようにひと手間加えました。 次はパイロットスクリューで ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z（愛媛県）
1128.5万円(税込)
-
スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD（岐阜県）
257.3万円(税込)
-
日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS（愛知県）
298.4万円(税込)
-
トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム（大阪府）
175.0万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
