取付・交換 - メーター - 整備手帳 - VT250 SPADA (スパーダ)
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失敗から理想を追求する
グロム風の中華メーターを買ったのは去年の夏くらいだったと思います。 こいつを選んだ理由は以下 比較的薄型(本当はそうでもない) タコメーターが13000rpmまである バックライトが7色だっけ?選べる 安いw(これ一番大事w) カウルとのマッチング 等の理由で選びました。 昔なら全部ギボシにす ...
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2020年6月26日 00:49 袋小路ロイ左衛門さん -
VTZメーター移植【2】
前回の続き。ほとんどの配線は流用できたが、ニュートラルランプやウインカーランプなどの電球類のサイズが違うので、スパーダの配線にギボシを作って、電球側の配線はVTZの配線と電球を使います。ギボシの作り方などは他で調べてください。 配線加工が終了し、チェックが済んだところで取り付けようとしたのですが、 ...
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2020年2月3日 18:02 Muro_66さん -
VTZメーター移植【1】
某オークションサイトで3,500円で落札。スパーダのメーターが針補修してあったり、スピードメーターとタコメーターの色が違うので、統一感出す為と、このメーターの形が好みなので、スパーダに移植出来るかチャレンジしてみます。 いざ分解すると、見せられないほど虫がびっしり湧いてたので綺麗に洗浄しました😅 ...
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2020年2月1日 16:48 Muro_66さん -
メーター針交換修正版❗
10月に一度、メーター針の交換をしましたが、オリジナルの針よりもの長さと厚みがあったようで、メーターレンズに引っ掛かりメーターが止まる現象が何度か起こります。引っ掛かりを解消しようと、レンズを留めるボルトを緩めレンズとの隙間を稼ごうとしましたが、今度は外気がレンズ内に入り曇る現象も出現😥 赤色が ...
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2019年11月25日 10:21 k-kojiさん -
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