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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
スタンドガスケット交換
エンジンオイルがエンジンブロックとオルタネーターの台の隙間からじわりと漏れていたのでガスケット新調しました。 クランクシャフトのプーリー(写真下側のやつ)にガスケットが存在しない事が原因で漏れてると思ってましたがそうでは無さそう。 左が古いやつ。ワーゲンの刻印がありました。右が新品(社外品)。純 ...
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2023年9月30日 19:54 えくりぜさん -
オイルポンプベルト交換：41073km
プーリーベルトガイドはM3 4本でのしまりばめ。で一工夫。 内径を0.1拡大。 2本をノックピンに変更、2本のボルトはワッシャ組み込みボルトに変更。 毎度のモノタロウで手配。 月初めに7000円以上発注すればその月は何度でも、ネジ1本でも送料無料です。 月初に家庭の日用品を含めて7000円以上発 ...
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2021年5月8日 12:50 ひんしょう2さん -
ブローバイライン変更
ケースＰＣＶラインとカバーラインをサンプタンクに集めてキャッチタンクへ。 ドライサンプエンジンはこれでいい、、、はず？ クリアスプリングホースで見える化して様子見です。 先日スロボ清掃したので、同調調整
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2020年8月29日 15:23 ひんしょう2さん -
ブローバイキャッチタンク交換
取り外さないとドレン排出できないうえ、知恵の輪な装着レイアウトでした。 気液分離が期待できるタイプに交換。 容量は小さいですが、送料込みでこの価格とは驚きですね。 取り外したタンクは通々タイプですがレベルゲージに達しない程度しか溜まっていませんでした。 一方排出ホースにはオイルがべとべと。垂れ流 ...
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2020年8月12日 14:04 ひんしょう2さん -
ヨコモ YZ-834B ドッグファイター モーター交換
ヨコモ05ターボモーターをメルカリで買ってしまいました。ドッグファイターと同時期に発売されていた、ヨコモの高性能モーターです。 当時価格は4000円と高く、小学生達には手が届かない憧れのモータでした。 実は、最近発売された京商のブラシレスのルマン480Tを買おうと思っていました。 かつて誰もが憧 ...
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2020年7月17日 00:13 海幕さん -
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ペダル、エンジン 装着リベンジ
セル付きエンジンの装着でオフセットせざるをえなくなったエンジンマウントのリベンジ装着。 そして・・ペダル換装によるブレーキシャフトの延長作業。 予備で持ってたフロントゼッケンボトムの交換 特殊なペダルのおかげでカットすることになったフロントゼッケンボトム。 ショップのアウトレットセールで幸いに ...
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2009年5月5日 15:20 お～まさん
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