車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - FX
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整（アラゴスタ）
フロントは、画像有りません。 というかとり忘れただけです。 というかフロントは、ショックに蝉みたいついている２つのセンサを宙ぶらりんにして回せばいいだけです。 リア側はとりあえずスプリングを最大限縮ました。 とりあえず下のスプリング受け皿をジャッキをかましつつ、17mmだったかな？ボルトを１本は ...
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2015年7月7日 23:37 何せタローさん -
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リア車高微調整
リアの車高をほんの少し、１ｃｍぐらい下げたかったのですが、 １ｃｍだけ下がるダウンサスなんて売ってませんし、 １ｃｍの為に車高調を買うわけにもいかず・・・ そこで、ちょっと裏ワザ的な方法で車高を下げました。 何をしたかというと、 写真のリアスプリングのアッパ ...
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