ジープ ラングラー

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  • 自作アクセル延長

    アクセルとブレーキの段差を修正しようとアクセル延長ブラケットの購入を考えていましたが、アクセルとブレーキを同じ高さにしない方が良いとの情報もあり、迷った挙句とりあえず自作してみました。 材料は家にあった2×4材の切れっ端です(^^) アクセルの形状に合わせてジグソーで切断し、取付け面はヤスリで削り ...

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    2020年7月3日 17:32 かぶのこさん
  • フットレスト取り付け位置調整

    フットレストが奥まっているので、手前に出しました。 スペーサーを、 スタッドボルトへ取り付けます。 フットレスト側の板金に、適当にボルトナットを付けて・・・ 手前に浮いた形で取り付きました。 足の裏をベタっと載せられますので、フットレストが良い仕事をする様になりました。

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    2018年2月28日 22:25 sabakunさん
  • フットレストって角度立ちすぎてませんか?

    こんにちは! ラングラーにJAOSのフットレストを装着していますが、以前から角度立ちすぎという点と奥にありすぎる点が不満でした。 と言うのも小生、悲しくも身長165cmの短足スタイルの為、通常の運転姿勢でフットレストに足を乗せても足の半分ほどしか乗らないんです… 靴のつま先とかかと部分しか接地し ...

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    2017年10月26日 13:37 Mojaveさん
  • 自作 アクセルペダルにシークレットブーツをはかせる

    JEEPのアクセルペダルがブレーキペダルより奥にあるので、Japaneseにはちょっと遠い、ということを、納車前から気になっていました。 実際、遠い。。 座席を前にすればそんな気にならないのだが、前にすると窮屈になるのがとっても嫌だし、なんなら座席は一番後ろにして広々と運転したいし。。。 T ...

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    2013年8月5日 17:05 HTN914さん
  • アクセルペダルの高さ調整

    アクセルとブレーキペダルの高さがあまりにも違い(10cm以上の段差あり)、シートポジションが全く決まらず、非常に操作し難い印象でした。そのうち慣れるような感じではなく、私には改善するしかありません。 ネットで販売している商品を真似て作ってみました。 50mm角のパイプでの作製です。 卓上ボール板と ...

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    2012年9月2日 09:52 bog mossさん
  • アクセルペダルブラケット自作

    Jeepはアクセルペダルとブレーキペダルの奥行きがヘンテコで運転しにくい、、、アクセルペダルがかなり奥にあります。 一説によると軍人さんがブーツで運転中にブレーキとアクセルを同時に踏んでしまわないように、とか。 どんだけ足デカい?つか、アクセル→ブレーキ動作中にブレーキペダルに靴引っ掛かりますけど ...

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    2012年7月12日 23:19 ちゅんちゅん☆さん
  • アクセルペダル

    2011yモデル 市販のアクセル移動のブラケットが使えないらしい 原因は、サブウーハーのアンプ コントローラーに近すぎてブラケットを使用できない なにも、こんなトコにアンプ付けなくても・・・ 仕方ないので、ペダル本体に下駄・・(笑) 25mm程、手前に新たなペダルを設置 見た目は あまり良くな ...

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    2011年4月29日 18:30 mashiさん
  • フットレスト

    フットレスト自作 3mmアルミ板の折り曲げ仕様 車内に合わせ黒色に塗装 取り付けステーはスチール製 これで、運転姿勢がかなり楽になった。

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    2011年4月23日 17:00 mashiさん

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