点火系 - 整備手帳 - 250TR

Name: カワサキ 250TR
Rating: 4.18 (30 reviews)

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HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/
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2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
イリジウムプラグに交換

始動不安減ねらって TRの整備しやすさ笑える。品番キャブ時代じゃないやつ頼んでしもた。まあいいか？そんな悪い焼け方じゃないみたい⁈ 多分。寒くなってからの始動性楽しみ積載工具初使用。
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2016年5月5日 14:23 jorpsさん
点火プラグの交換

始動時のアイドリングで、エンストするので、点火プラグを、イリジウムに交換しました。気のせいか、アイドリングがスムーズになり、エンストしなくなった気がする✌️
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2023年3月11日 17:21 PENちゃんさん
250TR プラグ交換DR9EIX(記録として)

250TRのプラグもイリジウムとはいえ交換時期を遥かに超えて2万km以上走行したので交換です。 (メーカー推奨は5000kmだったと・・) 外したところで新旧です、だいぶススだらけですが意外とマシでした! 締め付けは、手で回せなくなってからレンチで180°程回して終了です。試乗してみてですが、 ...
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2020年2月11日 00:51 ジャンクガレージさん
プラグ交換後の焼け具合確認

キャブセッティングを濃いめに変更して煤けていたプラグをノーマルに戻してキャンツーに行ってきた後のプラグの状況ですメインジェット:120 スロージェット:48 ジェットニードル:Y5 ニードル段位置:#4 エアスクリュー戻し量:2回転戻しメインジェット以外は全体的に1段濃いめに前回変更して ...
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2021年4月18日 20:44 おかちGTIさん
ツーリング後のプラグ点検

身延、赤澤宿方面から富士五湖ツーリングに行ってきましたが走行中特に燃調系で気になるところは無く非常に調子は良かったですが、ガソリン臭が気になったのでプラグの点検しました高速走行後に、町中を少し走った後にキャブにガソリンを残さないようアイドリングして停めた状態のプラグ状況です全く拭い ...
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2022年5月29日 12:01 おかちGTIさん
ツーリング後のプラグ点検

富士山巡りツーリングに行ってきましたが走行中特に燃調系で気になるところは無くて非常に調子は良かったですが、プラグの具合は？とのことで、確認しました高速走行後に、町中を少し走った後にキャブにガソリンを残さないようにアイドリングして停めた状態のプラグ状況です全く拭いてもいないのですが、焼 ...
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2021年10月24日 12:34 おかちGTIさん
プラグ交換

クラッチを切ったときにエンストを起こすようになったので、プラグを交換してみた。プラグキャップを抜いて、車載のプラグレンチで古いのと交換。
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2018年12月29日 11:30 へめさん
NGK イリジウムプラグ交換

前回交換から約17000㎞走行してるので、吹け上がりが悪く、エンジンストールも頻繁だったのでプラグ交換をしました。 250TRの場合、交換は物凄くカンタンです、一応ギャップのチェック（0.7ｍｍ）をして手で回らなくなってから1/2回転締め付けて終了。５分もかからない、交換後走行して・・・かなり ...
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2014年11月10日 07:01 ジャンクガレージさん
イリジウムプラグ取り付け

車載工具を使ってプラグ交換えらい錆びているもんだまだ乗るぞ
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2019年5月27日 14:19 白鳥の牙さん