カワサキ エストレヤ

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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
  • ステンレスエキパイに交換

    ステンレスエキパイが気になってたので、社外品ですが思い切って交換してみました。 作業の撮影は、忘れてたので、いきなり完成。 抜けが良くなった為なのか低速からの加速が、いい感じ! 排気音も低音が効いて歯切れが良くなった様に感じます。 取り付け後に、10分ほど試走しただけで少し焼け色が付きました。 こ ...

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    2022年10月30日 10:32 mtm339さん
  • ライトブルーエストレヤ カワサキ純正エキパイ交換

    エキパイをカワサキ純正新品に交換しました。 ステンレスの焼けも味があって良いのですが、メッキ調のエストには不釣り合いと思い始めてました。 よって一式購入。 ステンレスエキパイを取外し比べてみます。 純正はスチール製メッキ品。重いですが美しい。 取り付け完了。 やっぱりメッキ品の方が似合います。

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    2020年12月4日 09:02 Childstoneさん
  • ライトブルーエストレヤ カワサキ純正エキパイ交換

    エキパイをカワサキ純正新品に交換しました。 ステンレスの焼けも味があって良いのですが、メッキ調のエストには不釣り合いと思い始めてました。 よって一式購入。 ステンレスエキパイを取外し比べてみます。 純正はスチール製メッキ品。重いですが美しい。 取り付け完了。 やっぱりメッキ品の方が似合います。

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    2020年12月1日 12:29 Childstoneさん
  • エキパイだけ取り換える夢を見た

    なんだかノーマルだと、高回転の時 バララララ~って音が割れちゃうのよ。 純正排気管の仕業とのことらしい。ホント? 二重構造で内部が細いんだって。 故に解体。 エキパイとマフラーの接続クランプの ボルトがサビサビで ラスペネでも火炙りでも びくともしないんで切断。 マフラーは純正だけど 芯抜き加工す ...

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    2020年4月25日 21:56 TORIDE_BASEさん
  • エキパイのバンテージを取ったらパイプごと交換する事になったでござる。

    7/20の事じゃった。 中古で購入した時から巻いてあったバンテージ エストレヤ はやっぱり銀ピカのパイプの方が良いですよねーっていう軽い気持ちでバンテージを取る事にした。 ピカールでガシガシやればなんとかなるだろう……とね ズギャギャーーーーーン!! 錆びでデッカい穴が開いてござる!? そんな訳で ...

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    2019年7月24日 10:24 とがやんさん
  • エキパイの交換

    エキパイがサビサビです。中古のエキパイ探してもさびてるのばかりです。なんでこんなにさびてるのでしょうか? 純正の新品探したらモノタロウが一番安かったので即購入、やはり新品はいいです。 単発なので作業はいたって簡単です。 ついでにエンジンのバフ掛けをします。 基準になる部品を選んで部分的に研磨します ...

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    2018年5月22日 08:36 ネコヤマさん
  • エストレヤ エキパイ交換

    エストレヤの角々したエキパイを手曲げのいい感じにうねったエキパイに交換したいと思います。 エスト純正のエキパイは3重になっており、見た目以上に中は狭いです。 手曲げの方は肉薄で軽く、圧倒的に抜けが良さそうです。 取付は超簡単! ただ取り替えるだけなので端折ります。 で、こんな感じ。 見た ...

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    2014年5月10日 03:20 双子PAPAさん

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