ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - GPZ900R
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Fブレーキローター交換
交換前の右側 新車時より22年･85000km使用 DISK厚：3.9mm (許容4mmまで) 交換前の左側 新車時より22年･85000km使用 DISK厚：3.9mm (許容4mmまで) 交換する品 SUNSTAR製プレミアムレーシング フローティングディスク 左右2枚セット 交換後の右 ...
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2022年9月17日 23:27 黒鷹さん -
ブレーキローター交換
金310ミリ タイヤ交換の際にタイヤレバーでこねた際にローターが歪むという作業ミス 多少ひっぱたて戻したが、タッチが悪い状態 サンスターの黒 径300ミリ 頂き物 色のバランスが微妙
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2021年9月17日 13:38 虎徹パパさん -
GPZ900R リヤブレーキディスク 交換
4月の作業ですが、 既に使用限度に来ているリヤロータを交換。 去年、リヤマスターをオーバーホールした時に 一緒に交換する予定でGPZ900R用のローターを購入していたのですが、 あてがってみたら穴数が合わず断念していました。 (自分のは4孔、GPZは6孔) 購入時にZX-9Rのホイールが入ってい ...
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2020年6月7日 08:47 skymove.ryoさん -
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320φローターに交換
A7以降用 300φノーマルローター フロントスタンドで上げて キャリパーを外し ホイールを外す ノーマルローターを外す 8209で購入した 320φローター オフセットはほぼ同じ アクティブ製 ビッグローター用ブラケット 調整シム、取付ボルト付属 ホイールを装着してから シムで調整してブ ...
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2019年9月1日 13:07 かいまんさん -
★★リアブレーキディスク交換★★
ノーマルディスクから ガルファーのウエーブディスクに 交換します 軽量化にも（笑） 見た目は向上 いい感じ‼️ 外したついでに スイングアームの内側も ピカピカに磨きました ウエーブディスク バッチリ‼️
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2019年4月29日 20:34 まさやん.comさん -
なんだかよく分らないトラブルと高い高い板
先日ニンジャでお出かけの際、走行中に突然タコメータが0を差し同時に水温計や燃料計も0に。ブレーキランプも点かなくなり、原因は案の定ヒューズ切れでした。 しかしヒューズを交換してもすぐに同じ症状が再発。どうやら配線の一部がフレームに短絡しているようです。 一番に考えられる可能性はステムシャフト横を通 ...
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2018年11月4日 23:09 おつるさん -
リヤローター&パッド交換
純正のリヤローターが使用限度を超えてるため、キャリパー外す時にパッドが引っかかってなかなか手こずる。 まだイケると言い聞かせて放置してたら用品店でサンスターディスクが現品限りのお買得価格で販売。 即購入。 早速タイヤ外して。 新品に交換。 ついでにパッドもセール中だったから交換。
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2017年12月24日 15:19 H＆Ｓさん -
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なんだかよく分らないトラブルと高い高い板
先日ニンジャでお出かけの際、走行中に突然タコメータが0を差し同時に水温計や燃料計も0に。ブレーキランプも点かなくなり、原因は案の定ヒューズ切れでした。 しかしヒューズを交換してもすぐに同じ症状が再発。どうやら配線の一部がフレームに短絡しているようです。 一番 ...
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フローティングピン装着
まずフロントホイールを取り外し、さらにディスクを取り外します。 純正のディスクピンを外していきますが、カシメてあるので裏側のカシメ部分をディスクサンダーを使って削っていきます。 モノの本ではちょっと削れば取れるように書いてありましたが、全面的に結構削らないと ...
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