駆動系 - 整備手帳 - KSR-II
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ドライブチェーン清掃・調整
レストアを完了してから、1,000Km以上走行したので、ドライブチェーンが伸びた頃合いと思い、GWを利用して清掃と調整を行いました。 ドライブチェーンとフロントスプロケットは取り外して、使い古しの灯油に漬けて付着したグリスや汚れを落とします。 リアスプロケットは取り外すのが面倒なので、ナイロンブ ...
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2018年5月1日 18:26 nobu222さん -
ミッションオイル交換（OH後2回目）
オドメーターは約2,800Km、前回交換から約1,200Km走行しましたのでミッションオイルを交換します。 前回交換した際、マグネット付きボルトにしていましたが、かなり鉄粉が付着していました。 今回も前回同様、マグネット付きボルトに交換します。 ドレンボルトの締付トルクをサービスマニュアルで確認し ...
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2018年11月11日 17:16 nobu222さん -
ミッションオイル交換（OH後4回目）
オドメーターは約3,804Km、前回交換から約280Km程度しか走行していませんが、交換後3年以上経過しているので交換します。 ドレンボルトを外し、オイルを排出します。 ドレンボルトの規定トルクを確認し、新しいドレンボルトを締め付けます。 メスシリンダーに規定量（0.59ml）を取り分け、フィラ ...
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2023年4月30日 12:57 nobu222さん -
ミッションオイル交換（OH後3回目）
オドメーターは約3,521Km、前回交換から約720Km走行ですが、交換後1年半経過しているので交換します。 今回もマグネット付きボルトに交換します。 使用済みのボルトは走行距離が短い事もあり、鉄粉の付着は有りませんでした。 オイルの排出を確認し、ドレンボルトを規定のトルクで締め付けます。 メス ...
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2020年4月30日 19:13 nobu222さん -
Drive Chain 取付
ドライブチェーンを取付、リアホイールボルトも本締めします。 Wheel・Hub組付けの時にワイドタイヤとチェーンのクリアランスを確保するため、2mmのスペーサをハブとスプロケットの間に挿入しましたので、フロントのスプロケットも変更します。 純正のフロントスプロケットを取り外します。サークリップ ...
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2018年1月14日 19:36 nobu222さん -
ミッションオイル交換（OH後1回目）
オーバーホール完了が約790Kmでした。 オドメーターは約1,510Km、約725Km走行しましたのでミッションオイルを交換します。 お昼のBBQの買い出しでエンジンは十分温まってますので、エンジン下部のドレンボルトを緩めてオイルを抜きます。 抜いたオイルに金属分などは見当たりませんが、マグネッ ...
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2018年3月31日 21:01 nobu222さん -
クラッチワイヤー切断→交換
年初にスロットルワイヤーが切れましたが、今度はクラッチワイヤー…。 走行中にクラッチレバーに嫌な感触が現れだしたので「クラッチワイヤーもやらないとなあ」と思った数分後、ブチッと切れました💧 用事に向かう道中だったので、停止直前にニュートラル、発進はアクセルふかしながら急いで1速…からの発進、ギア ...
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2024年4月21日 18:48 並盛りジョニーさん -
週刊 KSR-Ⅱを起こそう 11
本日はチェーンとスプロケットの取り付けです。 420･108リンク。 チェーンカット必要かな？と思ったら、しっかり108リンクで届いたのでカット不要でした。 フロントのカバーと… リアのカバーを外す。 指定タイヤと空気圧記載されてますが、ヨコハマはもうタイヤ作っておりませぬ… 取り付けののち、チェ ...
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2023年11月13日 17:21 並盛りジョニーさん -
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週刊 KSR-Ⅱを起こそう⑥
さて、クーラントとクランクオイル交換して出勤、翌日いよいよエンジンかけるぞ…とワクワクしながら帰宅したら、目に飛び込んできたのは、車体下に拡がったクランクオイルでした(汗) ひとまずオイルを処理と漏洩対策でトレイを置き、漏洩箇所を調べるために、廃油をクランクに注入。 シフトシャフトのシール部とかか ...
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2023年9月27日 14:29 並盛りジョニーさん
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②KSR-2 クラッチ滑りの原因
自由長が短くなってるバネが原因だろうと思い、ホームセンターで自由長の長いスプリングを探しましたが長さ、硬さが丁度いいものありませんでした。 ダブルスプリングも考えましたが、内側に入れるスペースがなくこれまたボツ。 ワッシャーでクリアランス詰めてプリロード ...
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ミッションオイル交換（OH後4回目）
オドメーターは約3,804Km、前回交換から約280Km程度しか走行していませんが、交換後3年以上経過しているので交換します。 ドレンボルトを外し、オイルを排出します。 ドレンボルトの規定トルクを確認し、新しいドレンボルトを締め付けます。 メスシリンダーに ...
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クラッチ交換①
クラッチの状態を見たいのでバラします ギアオイル、冷却水を抜きます。 冷却水は再利用する予定でしたが、作業が予定より長引いたので捨てました😅 ラジエーターホース、クラッチワイヤー、オイルポンプ、オイルチューブ(短いやつ)、スロットルワイヤー(オイル ...
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