カワサキ KSR-II

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カワサキ

KSR-II

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燃料系 - 整備手帳 - KSR-II

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  • ガソリンタンクのサビ止め

    ガソリンタンクの裏側がサビで可哀想な状態なのでサビ止めの転換剤を塗布して行きます♫ ソフト99の転換剤を使います✨ 2回塗りして完了です✨ 乾いたら車体に装着します。 写真は1回目塗布の状態です。

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    2024年2月4日 19:33 ぺんこーたんさん
  • JN2066J

    結果は!如何にーー^^ww

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    2020年10月14日 13:13 mtmrさん
  • キャブレター覚書

    チャンバー変更によるリセッティング ※スパイラルダウンR ※メイン#100 スロー#30 ニードル2段目 ※ファンネル仕様 プラグ#9 もう少し追い込めますが、この時期に詰めると寒くなってきたら焼き付きそうなんで安全優先で(笑) シビアなカリカリも感なく、谷も消えたのでこの辺りで妥協します。 ...

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    2019年10月26日 17:55 Ken05さん
  • エアクリBOX隔壁除去&キャブ調整

    エアクリBOXは50ccのと交換 前乗ってたのは隔壁取ってあった 今の80は取ってない なのでこれを移植 吸入口を外し、右横のボルト1本 フェンダー前側で2本のボルトで止まってる でもフェンダーと冷却水タンク サイレンサー、ウインカーリレー バッテリー、リアカウル をはずさないと取れません ...

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    2019年4月7日 15:14 鈍速の貴公子さん
  • チョーク周り交換

    チョークが固着したので チョーク周りの部品をワイヤー含めて全交換 5000円位 でも、なんとなくチョークケーブルを社外品に交換 キタコ 905-2011900 @1500 ハンドル部分でチョークを引くのをやめた チョークレバーの設置場所はすごく悩んだ挙句 まぁ、いいかとこんなとこで妥協(汗 な ...

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    2018年11月26日 13:21 鈍速の貴公子さん
  • Fuel Tank 内部錆落し・タンク裏側錆落し&塗装

    フエールタンク内部の錆取りを行います。 フエールコックを取り外します。 フエールコックを取り外した部分に、ゴム材とステーで蓋をします。 タンククリーナーが漏れないようにしっかり蓋をします。 タンク内を中性洗剤を溶かしたお湯で洗浄します。洗浄後、何度も水を入れてタンクを揺すって中性洗剤を洗い流し ...

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    2018年2月18日 22:49 nobu222さん
  • 安っぽいモービル投入

    青缶よりはグレード高いはずなんだけど・・・。

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    2017年12月16日 16:57 UL Xさん
  • 2ストオイルの補給

    走行距離7200km位。オイルはヤマハの赤缶。 KSRのオイルタンク量は1Lのため、やっぱりオイルが少し余るのがスッキリしない。 あと、オイルタンクのゴムキャップが相変わらずヒビ割れしてるので、部品注文してくるが、まだメーカーで在庫を持っているのだろうか?

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    2017年4月2日 07:24 よっちゃん@凡人さん
  • KSR-Ⅱ キャブアイシング対策(プロトタイプ)

    冬場のキャブ車のアイシング対策をとりあえずで施工しました。 アイシングとは 寒い時キャブが凍り付いてアクセルが戻らなくなる現象。 アクセル全開で凍りついたりしてとても危険です。 キャブ内のちっちゃい穴系が凍ってアイドリングできず止まっちゃうバージョンもあります。 なので タンクからキャブに ...

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    2016年2月19日 01:18 judas 神父さん

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