サスペンション関連 - 整備手帳 - KSR110
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
初期型KSR110忘備録オクサスペンション編
結果的にはオクサスペンション(RFY疑惑)、中々エエやないかっ! です。 胸いっぱいの不安なので100キロ程慣らしをしてからそこそこ走りました。 おそらくそこそこ硬いサスペンションでは無いかと思われます。 かと言って動かんか言うたらそこそこ動きます。 いつもの波状路もガタガタ言う事も無く跳ねる ...
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2024年2月24日 17:10 黒須元帥さん -
リアサスペンションボルト交換
Gクラのスイングアームに付いてきた下側のボルトが錆びてきたので、リアサス上下のボルトを64チタン製に変更しました。 Eale 64チタンボルト(M10×40,M10×60 P=1.25)各x1 Eale 64チタンフランジナイロンナット(M10 P=1.25) x2 作業は、例によってビールケー ...
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2022年12月30日 21:46 siz1969さん -
フロントフォーク サビ取り
サビサビ さすが タイカワサキ 古いからしょうがないかな サンダーで磨きこみました すぐ サビ浮いてきます また、仕上げします
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2022年12月27日 09:27 やまじ~さん -
初期型KSR110忘備録フォークオイル交換編
気分転換にフォークオイル交換しました。 今回は180ccづつにしました。 まー確かに気分転換もありますけど、なんかハンドルが右手前にきてるなー歪んでるよなー、フロントサスもなんかフワフワしてるよなー と言うのがフロント周り組み換えの理由です。 オイルはヒロコーに作って貰ったカワサキG15相当の ...
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2022年9月26日 15:08 黒須元帥さん -
トップブリッジ・アンダーブラケットのボルト交換
KSRのトップブリッジとアンダーブラケットのボルトは、頭の形が少し違いますが、どちらもM8の40mmです。 以前、ホーネットのブレーキキャリパーに使っていた64チタンのボルトが、ちょうど4本余ってたので、有効利用することにしました。 勘所としては、フロントフォークがずれない様に、1本ずつ交換するこ ...
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2022年6月28日 23:54 siz1969さん -
初期型KSR110忘備録前後サスペンション編
乗り手の下手なのは鍛錬を積むとして、KSR110は中々サスペンションセッティングが決まらず楽しい悩みの種です。 一時旋回でアンダー出るて。。。何?。。。 リアのプリロードを1Gで2cm下がりから5mm締め込み1cmにしまして、フロントの突き出しを2.5mmにしました。 リアはどこでもいいので乗 ...
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2021年10月27日 23:49 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録ヒロコー編
そろそろフロントフォークオイルの交換時期で前から1度試してみたかったヒロコーのフォークオイルにしてみました。 オーダーで「カワサキG15相当」にしてもらいました。40℃49.5の様ですが、サッパリわからんので「カワサキG15相当」とオーダーしたら「カワサキG15相当」とラベル貼ったモノが送られて ...
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2021年6月19日 23:17 黒須元帥さん -
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ステムベアリング交換。
エンジンを降ろす前に点検していたのですが... フレームを支え前輪をフリーにした状態でハンドルがスムーズに切れず途中で止まってしまう。 前オーナーがグリスアップしたそうですが締め過ぎだろうか。 バラしてみると...ナットはむしろ緩い? 更にバラしてレースを見てみるとこれは摩耗しているのでしょうか ...
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2021年3月14日 17:50 田舎の人。さん
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