ブレーキ関連 - 整備手帳 - Ninja250R
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リアブレーキスライドピン交換
リアブレーキのスライドピンとゴムブーツがよろしくない状態なので、新品交換。ついでにパッドピン、金具も新品交換。 新品部品代約1万円。思ったよりも高かった。 ODO:39,600
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2024年4月23日 19:17 国道357号線さん -
リアブレーキ、リザーブカップ交換
フロントに合わせてリアもスモークのカップに交換！ 純正の野暮ったい感じから今風のスタイリッシュなカップになりました✨ 容量は純正より小さくなったと思うけど十分でしょ🤣 んんんん〜スタイリッシュ✨笑 交換時の総走行距離:50109km
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2024年3月26日 23:32 りゅ～くさん -
フロント、フルードカップ取替え
ラジポンの取付け整備手帳でも触れましたが、ヤマハブレンボラジポンに付属してたカップが好みじゃない&取り付けしにくいタイプだったので、この際ブレンボ製の(カッコいい)スモークタイプのものを別途準備しました🙆♀️ ブレンボロゴがチラッと見えるのがいい🙊笑 交換時の総走行距離:49963km
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2024年3月20日 03:23 りゅ～くさん -
ヤマハ純正ブレンボラジアルマスターシリンダー取付け
少し前に話題になった、ヤマハYZF-R7に純正採用されているブレンボのラジアルマスターシリンダーです。 調べた限りではNinja250Rに取り付けした人を見つけられませんでしたが、写真をもとに色々と確認したら行けそうじゃね？？ってなって、半ば人柱感ありながらも自分の勘を信じてポチりました🙋♂️ ...
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2024年3月20日 03:19 りゅ～くさん -
フロントブレーキスイッチ交換
ブレーキフルード入れ替えた時にふとブレーキランプ点くか思いつきでチェックしたら点かない(ブレーキ作動時の強い発光状態にならない)事に気付く😯 リアブレーキ作動時はちゃんと機能してるのでフロントブレーキのスイッチがもうダメみたい… 端子が錆びてたので削ってみたけど変わらずだったので、安心の純正スイ ...
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2023年7月27日 22:41 りゅ～くさん -
フロントマスターシリンダーキャップのネジ交換
ここのキャップを止めてる皿ネジってめっちゃ脆くない？ 前も変えたはずなので多分1発でまた頭のネジ溝潰れた😇 ステンの皿ネジにアップデート✨ 次開けるのは当面先だからその頃には忘れてそうだけど🙊 M4、12mmの皿ネジを使用しました🙆♀️ 交換時の総走行距離:44004km
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2023年7月4日 22:16 りゅ～くさん -
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SPEEDRA マスターシリンダーキャップに交換
リヤブレーキマスタシリンダーキャップを、 SPEEDRA(SSK) マスターシリンダーキャップに交換しました。 色はやはり！ブルーを選択♫ カッコいい～♫ 完全見た目重視！ 黒い線は昔からの癖と言うか・・・ もし緩んだ場合一目でわかるようにしてあります。
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2022年4月9日 21:29 H-GARAGEさん -
マスターシリンダー キャップ交換
デイトナ PREMIUM ZONE マスターシリンダー キャップ に交換しました♫ 本当は他のPREMIUM ZONEに合わせて、 ブルーが欲しかったのですが、 このタイプはブルーが無い（TT) その為、シルバーをチョイスしました。 それでもPREMIUM ZONE繋がりと言う事で(^^) 交 ...
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2022年2月23日 19:38 H-GARAGEさん -
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ENDURANCE ブレーキ＆クラッチレバーに交換
ENDURANCE ブレーキ＆クラッチレバーに交換しました。 交換前のレバー購入時から付いていたのですが、 何処のメーカーも分からないと言うのと、 ブレーキのスイッチが半分しか掛かって無いのが以前から気になっていて、 各部ガタも多く重要な部品な為、早く交換 ...
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デイトナ PREMIUM ZONE マスターシリンダー キャップ に交換しました♫ 本当は他のPREMIUM ZONEに合わせて、 ブルーが欲しかったのですが、 このタイプはブルーが無い（TT) その為、シルバーをチョイスしました。 それでもPREMIUM ...
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