カワサキ W650

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サスペンション関連 - 整備手帳 - W650

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • リアサス調整

    リアサスのプリロード調整をしました。 ピストンロッドのストロークは100mm 自作のスプリングコンプレッサー スプリング外れました。 Cリングを2段下に変更。 乗車時のストローク40mm 走行後の使用ストローク70mm 乗り心地が若干マイルドになり、足付きも良くなりました。

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    2024年3月31日 16:55 kouw6さん
  • フォークオイル交換

    W650のフォークオイルを交換しました。 通常10000km~15000kmで交換とか言われているのに対して28000km走行しての交換なので、さぞかし痛んでいるのではないかと思い、実施することにしました。 交換するに当たり、シール類等消耗部品は全て交換しようと純正パーツを購入しておき、オーバーホ ...

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    2024年1月16日 23:31 vw_dormobileさん
  • 続・フロントフォークOH W650

    今回は中古で手に入れた W650クロームのフロントフォークを オーバーホール! 前回は苦労したので下準備して。。。 前回はこちら↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/690090/car/3026151/6965648/note.aspx まずはオイル抜き ...

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    2023年11月25日 21:10 Poor_Worksさん
  • リアサス交換

    今使用しているIKONのリアサスも既に10年以上経っているのでそろそろ交換時期かと思いSR400用ですがデイトナ製の車高調、伸減衰付きが定価55000円の36%オフだったので購入しました。 装着にあたりSR400用は上下14mmの取付け孔に対しW650は上が14mm、下側が10mmなので内径10, ...

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    2023年11月18日 21:46 虚空蔵さん
  • フォークオイル硬度変更

    最近フロントフォークの減衰が柔らかすぎて乗りにくいと感じました。 特に信号や一時停止などで止まった後ふわっとフロントが戻る感じがもやっと感じまして… スプリングはビート製にしていますが、オイルを10→15に変更してみました。 どうなるかなー? 追記 プチツー行ったので感想を。 思った通り減衰力が上 ...

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    2023年7月1日 16:41 BUELL XB12Rさん
  • フロントフォークオイル交換

    6年ぶりの交換だが1万キロしか走ってないためかオイルにほとんど汚れはなかった。 オイルは安かったのでヤマハの純正を使用 10番 ブレーキレバーを作業中に握ってしまい、 最後にキャリパーをはめることができなかった。 キャリパーのピストンを外してプチオーバーホールをする必要が出てしまった。

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    2023年5月3日 22:57 kenandmerryさん
  • フロントフォークOH?

    作業中の写真を撮らずに施工してしまったため、記録代わりに。 24350kmにて ・スライドメタル2種類 ・オイルシール ・フォークオイル交換 ・スプリングをビート製に交換 恐らく今まで一度もOHしていないと思われます。 理由としてはスライドメタルが両方とも摩耗し摺動抵抗になっていました。 交換後は ...

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    2023年2月7日 11:53 BUELL XB12Rさん
  • フロントフォークオイル交換

    フォークオイル交換 前回から4年ほどですが、下の方から灰色の結構汚れたオイルが出てきます。 灯油で2回フラッシングしておきました。 フォークオイルはカワサキ純正G10 片側で343ml使用 新油 自作の油面調整ツール 規定値112mmに対し122mmでやってみます。 フォークオイルを注入後、フォ ...

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    2022年11月13日 17:48 kouw6さん
  • スイングアームメンテ

    スイングアームピボットシャフトの清掃とグリスアップです。 右側のベアリングとシャフトが結構錆びていたのでベアリング交換したいところですがそのまま再使用。

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    2022年11月13日 17:02 kouw6さん

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