LED化 - 電装パーツ - 整備手帳 - Z250

Name: カワサキ Z250
Rating: 4.21 (24 reviews)

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ポジション球、ヘッドライト交換

ポジション球、ヘッドライト交換
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2019年10月2日 11:48 Z250・AXELA・VEL ...さん
シーケンシャルLEDウインカー

いきなり作業後…。 amazonでICリレー付4個セットで購入。ウインカー固定は、M10なので純正とは固定が異なるので、M10ワッシャーを噛ませて挟み込んで固定。車両側コネクタとの接続は、POSHのウインカー変換カプラーを使用。ウインカー側は、端子打ってあるも全てオスだったりオスメスだっ ...
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2018年6月24日 13:51 さかもっちさん
Z250 ナンバー灯をLEDに交換

今回はZ250のナンバー灯をこちらのLEDランプに交換しました。 T10型の光拡散タイプの白色LEDです。 1個は自家用貨物車のエブリイに取り付けました。興味のある方はご覧下さい。交換前の純正ランプです。ごく普通の電球色ですね。カバーを固定しているプラスネジを2本外します。そうする ...
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2018年4月11日 14:53 むろっちくんさん
ウインカーLED化第2弾

LEDテープを使用したウインカーですが、やはり曲線がきつかったようで、テープが浮いてきてました。ボルト止めタイプのLEDスポットライトを使用して改修し、ヘッドライト部の純正ウインカーも撤去しました。
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2018年1月13日 16:49 AG-SYSTEMさん
ウインカーLED化

もう半年ほど前になりますが、アンバーのLEDテープを使用してウインカーをLED化しました。耐久性が不明の為、純正ウインカーは撤去せず。今回の作業でカウルバラしや配線の作り方など色々覚える事が出来ました。
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2018年1月2日 09:53 AG-SYSTEMさん
フロントウインカー＆ナックルガードウインカー

フロントウインカーのLED化に伴い、ナックルガードと連動するようにしました。保安基準だと7平方㎝が必要なので、ナックルガードウインカーを主ウインカーとみなして基準をクリアできていると思っています。
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2017年11月25日 19:47 hiroomsさん
フェンダーレス1号機（失敗）

当初のアイデアだとこの１号機がイメージどおりに製作できましたが・・・取り付けてみるとハイフラを起こしてしまいました。フロントウインカーのLED化は先に行っており、ウインカーリレーもハイフラ対応の物に交換していたのですが・・・リヤ側もフロントウインカーと同製品にしたところ、ハ ...
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2017年11月25日 19:23 hiroomsさん
インジケータノーマライザー取り付け

ウインカーをLEDにしてインジケータがつきっぱなしになっててこの前2年点検に出した時にカワサキは電気弱いから壊れたら最悪メーターアッシーごと交換って言われたから導入してみた説明はエレクトロタップやったけど心配やからギボシでチェックしたらつきっぱなしのままなぜ？結局改善せず諦めましたwww
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2017年9月24日 15:02 かっしー@GK5さん
ウィンカー一体型テールランプ

取り付けてみたら、点滅しなかった為、抵抗器を入れるか迷った挙げ句、点滅調整式リレーを入れ換えて、好きな点滅スピードを設定できるようにしました。また、ウィンカー一体型テールだと見づらい為、貼り付けウィンカーをフェンダーに着けて、リアをウィンカー片側２灯式にして、テールまわりがスッキリ！ホーム ...
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2017年5月21日 21:25 だらさん