カワサキ ゼファーχ

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点火系 - 整備手帳 - ゼファーχ

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換 27,879㌔

    いつもの純正です。 前回から約7,000㌔ちょいぐらいで交換です。 左から1、2、3、4ですが、2番が若干焼け気味ですが悪くて無いです。 プラグの工具は車載が1番です。 しっかりエアーで小石、砂を飛ばしましょう。

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    2024年5月7日 12:55 ジロウ屋さん
  • プラグ清掃

    仕事の合間に、先日外したプラグをブラシで清掃していたところ、同僚がプラグクリーナーと言う便利な道具を持って来てくれました。 デンソー プラグクリーナー サンドブラストと同じ要領で研磨します。 中央の穴にプラグを差し込み、スイッチを入れるだけ!d(^_^o) 最後はエアーで吹かして終了。 手作業 ...

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    2023年11月20日 18:12 西風χさん
  • プラグ交換[33,736km]

    昨年購入し、その後行方不明(置き場所を忘れた)になっていた『PMC プラグコードナンバープレート』が見つかり、漸く取り付けることが出来ました。 また、車検時にプラグをCR8Eから標準のCR9Eに交換依頼をしていましたが、手違いなのか同じ8番が装着してあったため、タンクを外したついでにストックしてい ...

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    2023年10月9日 07:50 西風χさん
  • 【車検対応】スパークプラグ交換

    車検対応の為、スパークプラグ交換。 1番&2番 3番&4番

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    2022年7月10日 19:34 たまささん
  • プラグ焼け具合

    たまには、プラグの焼け具合を確認しようと、1番プラグを取り外してみました。 焼け具合はこんな感じ・・・ちょっと焼け過ぎ? 判る方教えてください。 角度を変えて。 こちらも角度を変えて。

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    2022年5月30日 08:15 たまささん
  • プラグ交換 20,455㌔

    前回交換から5000キロ走行したのでプラグ交換です。 使用するのはゼファーχ純正のNGK CR9Eです。 ゼファーには無い、ゼファーχから付いている冷却効率を上げる為のカバーのボルトを抜いてフリーにして、手が入るスペースを確保。 もちろんタンクは外してます! 交換時に使用するソケットは、車載の ...

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    2021年11月7日 17:26 ジロウ屋さん
  • プラグ交換

    きったねえ、、、 コンプレッサー無いのでブロワーで念入りに砂や砂利を飛ばします 交換されてたのかな?意外と錆とかはなかった 焼け具合はどうなんでしょう 2輪用のこいつを装着 体感はそんなわかりませんでしたが気持ち的にはリフレッシュ 走行距離 28506

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    2021年10月10日 01:44 えんしーさん
  • プラグ交換

    NGK CR-9E 4本 若干焼け気味でした 記録用

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    2021年9月23日 17:30 たまささん
  • プラグ交換[33,330km]

    車検時にプラグ交換。 かぶり気味だったので熱価を下げてみました。 [プラグ交換] ・CR8E ×4本 ・施工距離:33,330km

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    2021年7月1日 15:13 西風χさん

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