エンジン廻り - 整備手帳 - デルタ
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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タイミングベルト交換
元々タイミングベルトを交換する予定は無かったのですが・・・ 自分でプラグを交換する→#3プラグホールガスケットからオイルが漏れている事が判明→オイル交換時にプラグホールガスケットを交換してもらおう！→ヘッドカバー外した時にタイベルにおかしな亀裂？のような物がある事が分かり交換した方が良いのでは？ ...
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2021年4月18日 21:46 まっきなさん -
ボンネットギャラリの有効化
エンジンルームの冷却用にボンネットギャラリ裏のプラパーツを穴開けしました(*^O^*) デルタはただでさえ狭いエンジンルームなので熱がこもります。 エンジンルームの黄色で囲った部分が、ボンネットギャラリがあるのにプラパーツで塞がれています。 もったいないですよね ボンネットギャラリのこの部分 この ...
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2020年6月29日 21:11 jun吉さん -
カムカバー、プラグカバー結晶塗装
経年変化と熱によりカムカバー、プラグカバーがだいぶヤレてきたので、結晶塗装しました。愛する車は外装だけでなく、エンジンルームも美しくなければ。なかなか良い出来栄えです。32,691km
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2018年3月1日 23:49 デルタジアッラさん -
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タイミングベルト交換
購入して８年目で初めてのタイベル交換です。 今回はDIYでやりましたが、結構大変ですね。 僕のクルマはバランサーベルトとエアコンレスなので、まだ楽ですが、、、 結構痛んでた！ SST無いのでインパクト使いまくり（笑） ファンベルトの交換とテンショナーの交換が一番厄介だった。 ここのベアリング外す ...
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2015年9月26日 22:30 韋駄天RSさん -
ヘッドカバー塗装 その2 ！！！
塗装が 完成しました。 100度の窯で 15分程立ちました。 左半分が、いい感じでちじれが出ています。 もう5分程でいい感じです。 窯での焼き付けが 終わりました。 窯から出して、自然に乾燥します。 いい感じのちじれです。 プラグカバーを黒の艶消しにします。 塗装が乾いたら、＃100のペー ...
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2020年8月5日 20:23 toshievoⅢさん -
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サーモスタット交換 ２日目
昨日の続き。自宅で液体ガスケットを発見し、近所のホームセンターで、スクレーパーとクーラントを４Ｌ、パッキン剥がしスプレーを購入し、ガレージへ。この時、１４時。 まず、古いガスケットを剥がす作業から。購入したスプレーを吹き付け、待つこと１０分。スクレーパ ...
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エンジン廻りのホース交換
ここまでやるつもりは無かったのですが、エアクリーナー清掃するついでにエンジンルーム内をちょこちょこ清掃していたら、このホースの汚れを発見。このホース、クーラントリザーブタンクにある加圧キャップの横から出ているホースで、クーラントの圧力が規定値以上に達すると加 ...
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実は放置してなかったラジエーター修理（長編）
前回までのあらすじ… ラジエーターの水漏れでラジエーターを取り外す。 修理をあきらめ中古ラジエーターを購入。 購入したラジエーターの方が漏れがひどい。←最悪！ 新品ラジエータを購入するまでしばらく放置予定でしたが、予算の関係で（笑）購入の目途が立たず ...
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