レクサス LSハイブリッド

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レクサス

LSハイブリッドUVF40系

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タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - LSハイブリッド [ UVF40系 ]

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  • 夏タイヤローテーション 79688キロ

    オイル交換のついでにローテーションしてもらいました ヨコハマV552は回転方向指定がないのでX字ローテーション

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    2019年6月25日 17:08 プロアームさん
  • ワイドトレットスペーサー 20mm

    ワイトレ入れる前 フェンダーよりかなり凹んでます ノーマルの車高ならツラけどねw 20mmのワイトレ 15mmと悩んだけど20mmを選択 ジャッキアップ 油圧ジャッキ入れる為、長年愛用している木製の下駄に登る必要がありますw 装着 外したついでにホイールの裏表を洗浄してシリコンスプレーで保護 タ ...

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    2019年6月24日 13:35 ソーナンさん
  • 備忘録 空気圧センサー切り替え 夏タイヤに交換

    イグニッション状態で左側SETボタンを連続で3回押す警告灯が点滅したら成功 タイヤ交換時の締め付けトルクは140もあるので外す際は握力だけじゃなく クロスレンチで体重をかけないと無理です。ホムセンの安物のトルクレンチなので念のためレクサス行って再度締め付けトルクだけ確認してもらいました。その後Fス ...

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    2019年3月18日 23:34 19851985さん
  • 夏タイヤに交換 74209キロ

    レクサスにて

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    2019年3月8日 15:32 プロアームさん
  • 小学生からやり直したいです。

    スペーサーのナットが23ミリの為、ソケットが無く取り付け断念 急遽23ミリナットを購入! 車高落としてクリアランスの確認 17ミリもスペース無いじゃん! そうなんです。私簡単な足し算、引き算、割り算が出来てなかったのです。どういう計算で、17ミリもスペースがあると思ったのか意味不明です。 そして ...

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    2019年3月5日 18:33 ほりごんさん
  • ホイール、スペーサー取り付け?

    注文していたホイールが入荷したとのことで、先日買ったスペーサーを持参してウキウキ気分で取り付けに! ホイール外してもらってスペーサーを付けてもらいました! 順調順調! 純正のボルトが13ミリ位飛び出るのでホイールに逃げがあるか確認!余裕でありそうです! スペーサーを取り付けて純正ボルトとナットを閉 ...

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    2019年3月3日 15:12 ほりごんさん
  • スタッドレスタイヤへの交換

    社外でこのサイズのホイールだと 汎用では無く車種専用でトヨタの平座M14×P1.5ナットです。 家に2.25tと3t油圧ジャッキがあって 車高をhighにして3tので上げました トルクレンチで21mmのサイズで 累計2回目のタイヤ交換でジャッキの使い方を忘れ手際が悪く1時間以上かかりました。 ホイ ...

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    2018年12月13日 22:01 19851985さん
  • 純正センターキャップ交換

    バージョンLのセンターキャップだとメリハリがないので 黒の純正と交換 メリハリができて自己満足 横から

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    2018年12月11日 16:20 D'styleさん
  • 取り敢えず20インチ

    早朝にて20インチを装着 寒い中お疲れ様です。 フロント 245/40 8.5J+30 リヤ 245/40 9.5J+35

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    2018年12月11日 10:15 D'styleさん

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