サスペンション関連 - 整備手帳 - RXハイブリッド
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
RX450ｈのエアサスの改善策 シンクデザインスタビライザーブラケット
シンクデザインさんのスタビライザーブラケット 右がノーマルです。 左がシンクデザイン製です。 装着画像です。リア 装着！フロント
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2014年4月25日 10:55 しろべぇ～7さん -
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調整式スタビライザーリンクへの交換（フロント編）その②
今回、取り付ける調整式のスタビリンクです
最短でノーマル長くらいですね
理論値では・・・ ノーマル長２６０ｍｍ＋２５ｍｍ＝２８５ｍｍですが・・・ マル秘な理由で芯-芯２８０ｍｍに設定しました
ノーマルとの比較・・・ 取り付けは外した逆の手順でサクサクとＯＫです
助手席側・・・ 運転 ...難易度
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2012年6月30日 17:52 みがき★ひかるさん -
DIYでエアサス装着(その１)
ようやくご報告できるところまできたのでみんカラに載せます。 今回AIRMEXT製のエアサスをDIYでぶち込みました。 詳しい説明は気が向いたら今後個別にして載せていきます。 実はまだ完成はしていません。 リアを大加工しないと理想の低さになりません。 やるべきことはわかっているので、あとは時間の問題 ...
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2023年12月23日 16:43 Mノルさん -
足廻りの仕上げ(キャンバー)に関して質問、DMが多かったので残しておきます。
ダウンサスや車高調で下げるだけならそこまで気にすることもないのですが、エアサスで全下げした時の見た目の仕上げに関してめっちゃ質問が多かったので、私の場合の仕上げ方法を残しておきます。 足廻りに関しては正直今まで未知の世界でした。 自分で一度もバラしたことがなかったので自分なりに勉強しました。 理 ...
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2024年3月26日 14:05 Mノルさん -
微漏れ対応(その３)
昨日の今日でエア圧を確認したらまだ微漏れが…🤔💦 再度確認したらタンクとミストフィルターのニップルからも微漏れが発生してました。 これマジでいつ終わるんだ😓💦 Gネジほんと厄介💦 PTとは違い、いつまでも回ってしまうのでシールで詰めるしか方法がない… というわけで… 秘密アイテム こんな ...
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2024年3月11日 12:23 Mノルさん -
DIYでエアサス装着(その７)
今回はリアのアッパーシートを改良版に交換と継手をフロント同様ねじ込み式に交換。 手前の2個が今まで使用していたワンタッチタイプ。 奥が今回取り付けるエルボタイプの継手。 (G1/8 PL 8mm) ネジ部がワンタッチよりも深いのでしっかりシール巻けばエア漏れもほぼ皆無。 諸事情によりアッパーシート ...
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2024年2月10日 18:42 Mノルさん -
調整式スタビライザーリンクへの交換（フロント編）その①
フロントのスタビリンクの交換はリアより簡単です
ＤＩＹで作業する場合は、両側にジャッキを掛けタイヤを外します スタビリンクは片側上下2個のナットで外れます。 ＣＲＣをたっぷりかけてナットが緩みやすいように準備をしておきましょう ご覧のように、スタビリンクが短いためスタビが上に引っ張られ ...難易度
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2012年6月30日 17:36 みがき★ひかるさん -
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リア トー角調整
RXはリアのトーの角度調整ができないので、T-Demandの調整式トーコンアームを取り付けします。 いずれやろうと思ってましたが何度も挫折。 今回気合いで取り付けしました。 純正のトーアームを取り外すのがほんと大変。 ロアアームのボルトを外してボディーとメン ...
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足廻りの仕上げ(キャンバー)に関して質問、DMが多かったので残しておきます。
ダウンサスや車高調で下げるだけならそこまで気にすることもないのですが、エアサスで全下げした時の見た目の仕上げに関してめっちゃ質問が多かったので、私の場合の仕上げ方法を残しておきます。 足廻りに関しては正直今まで未知の世界でした。 自分で一度もバラしたことが ...
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レクサス RX αチューン製 調整式スタビリンク取り付け(フロント)
ようやく取り付けしました。 今回はフロントのみ。 純正のスタビリンクのネジ部の6角を以前ナメてしまっていたので今回はバイスを使ってナットを緩めました。 やっと純正が外せました。 ネットの拾い画です。 ローダウンするとスタビはバンザイするのでスタビリンクを長く ...
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