バッテリー交換 - バッテリー - 整備手帳 - エキシージ ロードスター
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バッテリー交換⑦
2022年2月に鉛からリポへバッテリー交換して20ヶ月経過。 電圧は12.8〜13.0Ｖで安定している。通勤車なので週５〜６日は稼働しているからか、バッテリー上がりもなく快調を維持している。 一部では評判の悪いPower7だが、私の使い方には合ってるみたい。
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2023年11月4日 11:33 LifeWithLotusさん -
バッテリー交換⑥
リポバッテリーに交換して約半年。不具合無く、快調、快調。電圧も12.8～9Vで安定している。車も軽いし、言うこと無しですね。あとはどれだけもつか、寿命が気にかかるけど……
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2022年8月15日 07:50 LifeWithLotusさん -
バッテリー交換④
２月の鉛バッテリーからLiFePO4バッテリー交換から３ヶ月が経過。残念ながらトラブル無しです(笑) 平日は毎日使用、１ヶ月あたり500km～600km走行。今回の測定値はエンジン停止後に13.2V。前回に比べて若干（0.2V）の電圧ダウン。ま、誤差の範囲？引き続きウォッチします。
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2022年5月9日 20:09 LifeWithLotusさん -
バッテリー交換③
リチウムイオンバッテリーに交換して１ヶ月。車が燃えるようなとんでもない事は起こっていない。 また、気温が氷点下時を含め、エンジン始動に問題はなかった。相変わらず、キュルン、ブオンです。 念のため、エンジン停止時にBMSの電圧表示機能を使って電圧表示してみたが、当然ながら問題なし。 リポ４バッテリー ...
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2022年3月14日 19:27 LifeWithLotusさん -
バッテリー交換②
さて、新しいバッテリーを何にするかだが、最近の流行で気になっていたLiFePO4バッテリーにしてみる事にした。 LiPoバッテリーは膨れたとか、燃えたとか、おぞましい記事を目にすることもあるが、最近のLiFePO4はＢＭＳ搭載で安心して使える上に、軽いし寿命も長いらしい。ジャンプスタートができない ...
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2022年2月11日 17:07 LifeWithLotusさん -
バッテリー交換①
納車後４年目の冬。朝の始動時に若干バッテリーのヘタリを感じるようになってきた。 通勤の足が動かなくなると面倒なので、バッテリーが弱り切る前に早めの交換をする事にした。 マニュアルを見ると、「The 72Ah VARTA BLUE dynamic battery (Varta part number ...
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2022年2月11日 15:55 LifeWithLotusさん
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