バッテリー - 整備手帳 - コスモ
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
バッテリー液面センサー交換…
先日バッテリー交換をした時にバッテリー液面センサーがかなり劣化してました。 それでも、とりあえずは使えたので、そのままはめてましたが？ ネットで液面センサーの新品がまだ買えますので注文して、交換しようと思います。 で、届いた物を見てみると… 本体部品は当時のマツダ純正品と全く同じです！！ （当時の ...
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2023年4月9日 22:20 X208さん -
バッテリーカットオフスイッチ取付け VOL.2
バッテリーから外したオス端子の裾野を スライス。口径の広がる部分を少しだけ拡張。 同時にボトム底付けとするので接触部分を 平滑化ナラシ。 メス端子ほか他の部材と仮組みしてみる 当然といえば当然ですね。 根元までは挿さりませんよ。 標準のターミナル端子仕様のメスですもの まずは嵌合させる ...
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2023年1月21日 11:24 ROTARY OF FAMEさん -
バッテリーカットオフスイッチ取付け VOL.1
コスモスポーツ後期型に市販のバッテリー カットオフスイッチは今までつけられなかった です。 バッテリー収納部の内部天地に余裕が無く、 ハッチが閉まらなくなるからです。 最近 こういうナイフスイッチ仕様が出て 来ました。ナイフスイッチは好きです。 Ｄ端子仕様ではあるけれど改造部材として コスモ装着に ...
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2023年1月20日 20:28 ROTARY OF FAMEさん -
ＩＣレギュレーターに換装
先日、ボルテージレギュレーター （チリル式）が昇天。 コイルが作動しないから、調整が効かない、制御不能。 原因はコイルのレアショートであった。 もともとコイルによる電磁リレー （誘導性負荷回路）を開閉する場合、ＯＦＦ時に 逆起電力（サージ） が発生します。 高頻度でＯＮ／ＯＦＦ繰り返しているうち ...
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2019年6月9日 20:49 ROTARY OF FAMEさん -
カットオフターミナル
コスモはイグニッションをオフにしていても、常に通電しています。 そのため、現代車に比べて停車時のバッテリーの消耗が大きいです。 バッテリーをパナソニックのカオスにして強化はしていますが、１カ月以上乗っていないと、セルの回りが弱々しくなってしまいます。 そこで、バッテリーのカットオフターミナルを ...
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2016年2月14日 21:14 mazguarさん -
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コスモのバッテリーステーを塗ってみよう（1回目）
私のコスモは購入時からバッテリーステーがサビてました。正直「汎用で同じのあるでしょ」と、軽く考えて確認しにオー○バックスに行ったら見事に形状が違いました（爆）どうやらコスモ専用品みたいです・・・。これで私の心で塗装が確定しました（＾＾； 改めてステーを観察するとどうやらこれは塗装ではなくビニール？ ...
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2009年4月6日 22:09 s122Ａさん -
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ＩＣレギュレーターに換装
先日、ボルテージレギュレーター （チリル式）が昇天。 コイルが作動しないから、調整が効かない、制御不能。 原因はコイルのレアショートであった。 もともとコイルによる電磁リレー （誘導性負荷回路）を開閉する場合、ＯＦＦ時に 逆起電力（サージ） が発生します。 ...
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バッテリーカットオフスイッチ取付け VOL.2
バッテリーから外したオス端子の裾野を スライス。口径の広がる部分を少しだけ拡張。 同時にボトム底付けとするので接触部分を 平滑化ナラシ。 メス端子ほか他の部材と仮組みしてみる 当然といえば当然ですね。 根元までは挿さりませんよ。 標準のターミナル端子仕様のメ ...
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バッテリーカットオフスイッチ取付け VOL.1
コスモスポーツ後期型に市販のバッテリー カットオフスイッチは今までつけられなかった です。 バッテリー収納部の内部天地に余裕が無く、 ハッチが閉まらなくなるからです。 最近 こういうナイフスイッチ仕様が出て 来ました。ナイフスイッチは好きです。 Ｄ端子仕様で ...
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