気位が高く我侭で奔放だけど、つい追ってし... - ユーノス500

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気位が高く我侭で奔放だけど、つい追ってし...

ずむずむ
マツダ / ユーノス500
20G(AT_2.0) (1993年)
- レビュー日：2007年2月17日

おすすめ度： 3

エクステリア：5
インテリア：5
装備：4
走行性能：4

満足している点: ①エクステリア
・10年以上経過しても全く老けないアンチエイジング・デザイン。（当時のマツダデザインには多いかも）
・日本の車だと思われないグローバルデザイン。
・小傷だらけになりながらも艶のある光を放つハイレフコート。
・とにかく振り返らずにいられない色香。
・セダンとして日常的に取り回しやすいサイズ。
②インテリア・装備
・20Ｇだったので、革シート、サンルーフ、アルミ等フル装備。
・一見豪華ではないが必要充分で品のある内装。シンプルビューティー。
・当時としては分厚いドア（重厚感）。あるいは剛性感。
③走行性能
・小型ながらＶ６。中速域から伸びるその「クウォーン」という加速音。
・直進安定性。乗っていて変な挙動がないから安心。
不満な点: 乗っていると維持が大変でした。
・最後は燃費が３km/l
・プラグのかぶり。走行中のエンスト。（5回ほど修理）
・室内がガソリン臭くなった。（最後の１年くらい）
・インパネ部からのビビリ音。
・パワーウィンドウが動かなくなった。
・トランクのドアが落ちてくる。（頭に当たったこと数知れず）
・ドアを閉めるときドアの内側パネルがドア本体から外れる。
・フロント窓の傾斜がきつく、掃除がしにくい。
・ノーズが重い感じがするので、ハンドル操作時にたまに気になった。
・暗いヘッドライト。などなど。
ここまであると普通は嫌になるものですが、これがならないから不思議。
総評: 気位が高く我侭で奔放だけど、つい追ってしまういい女。そんな感じの車でした。未だこの車より官能的な車には出会ってません。もちろん車本来の役割においても扱いやすいサイズと充分なパワーがあったと思います。
決して完成度が高いとはいえませんし、「不満な点」にも書いたようにトラブルも頻発していましたので、万人に薦めることはできませんが、好きな人には忘れられない車となること間違いありません。
Eunos500の魅力は理屈ではありません。またマツダがこの車を作るとしたら、やっぱり買ってしまうでしょうね。