取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - フレア
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スパークプラグ交換。(56300km)
新車から7年弱、56300kmで交換です。 新車装着はNGKでした。 今回はDENSOにします。 イリジウムタフです。 ウィンダムの時もこれ入れてました。 IGコイルを外したところ。 上の邪魔な吸気関連は外しました。 見えました。 プラグレンチは16mmです。 注意書き。 左から、新品、1番、2番 ...
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2024年5月11日 14:44 SOLA（そら）さん -
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マツダフレアイグニッションコイル交換
10万キロ越えの通勤快速車のマツダフレアくんですが、 点火プラグ交換後、調子が良くなったので、調子こいてイグニッションコイルも交換しちゃいます。 どちらも、消耗品ですからね。 画像は、交換前。 画像は、交換用のブツ。 ヤフオクで走行距離少な目のブツをゲット! 同じmj34sなのに、イグニッションコ ...
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2019年9月21日 08:42 Demi坊さん -
イリジウム点火プラグ交換
ボクの通勤快速車のマツダフレアも、長男からお下がりして1年過ぎて、いつの間にやら10万キロ超え。 点火プラグも、1回も交換していないので、重い腰を上げて交換しました。 メーカー的には10万キロで交換しましょうってありますが、5万キロで交換しても良いかなぁって思います。 このマツダフレアを買った大き ...
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2019年9月1日 11:59 Demi坊さん
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スパークプラグ交換
フレアのエンジンR06Aのスパークプラグはイリジウムプラグだから10万km大丈夫だと思い込んでたけど、10万kmは普通車の話。 軽自動車はその半分の5万kmが規定なんですね。 ゴールドスタート時に必ず失火するようになったから交換しました。 交換プラグは純正 ...
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マツダフレアイグニッションコイル交換
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