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アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - MAZDA3 セダン
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サイクロンアース取り付け
RECHAGE R&D 株式会社のサイクロンアースを取り付けました。完成後写真です。 まずエンジンカバーを外します。カバーは、黄丸の4か所で刺さっているだけでした。真上にカバーを引っ張ると外れます。 EGRバルブとバッテリーのマイナス端子を接続。これは、EGRバルブ側。 バッテリーのマイナス端子で ...
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2022年8月28日 15:22 ｎｏｂ＠奈良さん -
サイクロンアース取り付け
まずは簡単そうなECUから。アースが意外とアツアツになるんですね。。配線が溶けたら嫌なので干渉しない様に曲げて付けました。10ミリ8ミリが必要です。 ここ塗装がしてあるので削ってあげた方がいいかも知れません。 次に簡単そうな助手席側。なぜかヒューズボックスを固定してるナットが指で回せるくらい緩んで ...
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2022年7月11日 10:30 からさわさん -
サイクロンアース取付
パーツレビューでも書いたRECHARGE製サイクロンアースの取付です。 マツダのディーゼル乗りには有名なEGR制限プレートを作ってるショップですね。 このアース線もインマニ周辺の静電気を除去するのが主目的らしいです。 ということで、効果を数字で見られるとしたらＤＰＦの再生間隔に現れるかな？楽しみで ...
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2022年6月20日 23:23 春野そよかぜさん -
アースポイント見直し
助手席側のアースポイントを変更しました。 前は純正強化の形で繋いでましたが… エンジン背後の助手席側に『ここに繋いでみてポイント』があったので変更(笑) ちょっとアップで📸 ケーブルの加工も必要なく、そのまま左に振っただけでイケました👍 実は変更したのは1ヶ月ほど前でして、今まで時間をかけ ...
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2022年6月3日 21:09 強っちゃんさん -
MAZDA3セダンにアーシング施工、これいいかも～(^o^)／
ちょっと前までミレーニア乗りさんの投稿にいいな～と思っておりましたので、うちのクルマにもアーシングを施工してみましたよ。 先に結果を報告すると、アクセルのつきが良くなりました。この施工はアリかもです。(^o^)／ ケーブルはヤ〇〇クで購入。極太（直径実測１cm）の４ゲージ22sqOFCパワーケーブ ...
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2020年12月20日 19:16 ウールさんさん
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MAZDA3セダンにアーシング施工、これいいかも～(^o^)／
ちょっと前までミレーニア乗りさんの投稿にいいな～と思っておりましたので、うちのクルマにもアーシングを施工してみましたよ。 先に結果を報告すると、アクセルのつきが良くなりました。この施工はアリかもです。(^o^)／ ケーブルはヤ〇〇クで購入。極太（直径実測１c ...
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助手席側のアースポイントを変更しました。 前は純正強化の形で繋いでましたが… エンジン背後の助手席側に『ここに繋いでみてポイント』があったので変更(笑) ちょっとアップで📸 ケーブルの加工も必要なく、そのまま左に振っただけでイケました👍 実は変更した ...
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