車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ミレーニア
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
BOLD WORLD
シルバーのカップの分 バネがショート化されています。 105270km 時に装着 これが こうなる 上がるスピードは エアサスよりも早いらしいです。 コンプレッサー エアタンク エアードライヤー はトランク内に。
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2013年7月30日 12:59 バンパクさん -
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車高調に交換 （フロント）
安物の工具ではボルトがせず、作業中アストロプロダクツに慌てて買いに行きました。 ウマはあって良かった。 必死すぎて、画像コレだけ。 左はアームが錆びて固着、なかなか抜けなかったけど３０分ぐらいで１本いける。
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2012年7月20日 21:12 バンパクさん -
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BOLD WORLD
シルバーのカップの分 バネがショート化されています。 105270km 時に装着 これが こうなる 上がるスピードは エアサスよりも早いらしいです。 コンプレッサー エアタンク エアードライヤー はトランク内に。
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車高ＵＰ大作戦
タイヤに板かませて、まずリアから♪ 若干キャンバってますね♪ この車高腹下擦ってしかたない(^_^;) 積雪５ＣＭで亀確定 リアは手で回すの面倒なんで、車高調はずして調整しましたよ(｀∇´ゞ だいぶ伸ばしましたの図♪ 完了♪ ワイト ...
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車高調に交換 （フロント）
安物の工具ではボルトがせず、作業中アストロプロダクツに慌てて買いに行きました。 ウマはあって良かった。 必死すぎて、画像コレだけ。 左はアームが錆びて固着、なかなか抜けなかったけど３０分ぐらいで１本いける。
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