メルセデス・ベンツ 190シリーズ

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • デフ交換 約6年ぶりの2回目

    左が3.27TDC, 右が3.07機械式LSD 今回ダメになったのはTDC 機械式も効きはアマアマでエマージェンシー用 3.07のケース 3.27のケース スピードセンサーが一緒じゃないので手配時に要注意 セットアップはこんな感じでぐりぐりゴリゴリ。全身運動が出来る。 デフオイルは半分ぐらいでし ...

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    2023年2月26日 13:04 中里さん
  • クラッチOH

    マスターシリンダーがフルード吸わなくなった レリーズシリンダーがリーク でクラッチ含めて全部交換 クラッチはLUK 623 122 000 ついていたのはSACHS。 カバーとレリーズは元気なので予備品化。 かなり奥でつながるんだが、これでいいのか???

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    2022年1月22日 21:58 中里さん
  • エアフィルター ノーマルからの交換

    ノーマルと比べ すごく小さく感じて 何か違ってるのかと 心配したが 付けたら バッチリ

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    2020年11月11日 09:55 ず~なおさん
  • パワステオイル交換

    運転していてハンドルを切ると時々”コン、コン”と異音がして、何だ??? 原因は判らなかったのですが パワステオイルでも交換してみようかと。 開けてびっくりポン。 凄く汚れていました。 スポイトで抜き取り、抜いた分を新しいオイルを入れて循環させてまた抜いて・・・を3回繰り返した結果。 まだ汚い? ...

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    2018年9月24日 21:58 waiwai631124さん
  • ASD手動化

    ASDの制御ユニットのカプラー8番10番をジャンプすると電磁弁の強制作動が可能。 10番のグランドバイパスを作ることでも良い。 ブレーキを踏むとバルブへの電源供給がとまる。 10番へのグランドバイパスラインにメインスイッチとアクセルスイッチ(もしくはスロットルマイクロスイッチ併用?)で強制作動させ ...

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    2013年9月4日 23:22 中里さん
  • ATフルード追加

    ATフルードが約1L不足。 温間でゲージにオイルがつくかつかないかのレベル。 症状としては、2→3速変速時、踏み込みが少ない状態で変速時間がかかり多少のRevアップがある。 ミッション自体が滑っている感じはない。 べた踏み時は気にならない。 冷間時に顕著。 3→4速では気がつかない。 ベンツ指 ...

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    2011年11月21日 23:15 中里さん
  • パワステフルード交換

    交換後のですが、パワステフルードとフィルターを交換しました。 フルードを吸い出し、外せるものを外せる順番に外していきます。 ふたのネジ外して、ふた取って、10mmをプラスチック押しながら取って、プラスチックとバネを取り出します。 んで、ペンチでフィルターをつまみ出します。 残りのフルードも吸 ...

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    2009年10月8日 23:29 RYMEさん

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