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  • パドルシフトに DIY 取り換え #1/6

    1 僕は、押し間違えの操作が多く、 そのためか?使用頻度も少なくなり、 なお更に、指がボタン位置を覚えず、    ……悪循環。  (^_^; 2 AMG Aluminuum gear change paddle   …… ↓ Retrofit ↓ ● 取り換えの実施と使用経過は、      ...

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    2013年6月23日 22:02 イチ.さん
  • パドルシフトに DIY 取り換え #6/6

    41 42 取り付け位置は、ハンドルの外周側から、ハンドルの中心側までの、約10mm程の範囲であれば、多大な切削加工を必要とせずに、好みの位置に取り付けが出来ます。 切削加工の時点で、位置決めが必要です。 43 正常作動を確認出来ました♪ シフトの操作フィールは、カチッとして、 とてもシッ ...

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    2013年6月25日 21:46 イチ.さん
  • SLK230(R170)のシフトロック解除

    どこかのサイトで見たような記憶があるのですが、思い出せないので備忘録として記録。R170のATセレクタロックを手動で解除する方法。 と書いても別段難しいことはなく、レバー左の部分、「D」と書かれている部分の後端にフラップがついていて、ここにドライバーを差し込むことが出来るようになっています。ちょ ...

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    2019年3月19日 12:44 basquesさん
  • ファイナルエディション・ATシフトノブ

    ファイナルエディションのシフトノブに変更しました。

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    2004年4月10日 17:46 NEOJAPANさん
  • パドルシフトに DIY 取り換え #5/6

    33 切削しづらい樹脂素材です。 「刃こぼれ」しやすいので、100均の彫刻刀などが良いようです。 34 35 36 37 38 39 念のため、M4螺子は、現品、現状で仮組みをして、適応する長さの確認が必要と思います。 「タッピング螺子」を使うと、ボスの割れ破損・不具合の原因になりやすいよ ...

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    2013年6月25日 21:28 イチ.さん
  • マニュアル風味

    素材をカット。 大きさが微妙に違います。 現物に合わせて採寸。 表面同士を合わせ、 ホチキスで縫い合わせます。 こんな感じに ひっくり返して完成 シフト周りのクロームリングを外し、 挟みこんで終了。

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    2002年7月31日 19:04 SIMさん
  • パドルシフトに DIY 取り換え #3/6

    17 18 19 20 純正のコネクタ形状に合わせます。 ……カットしないと差し込みができません。 21 22 AMG・SLやSLKは、どのような螺子を使っているのだろう? 御本家は、どのような方法で固定してるのだろう? はて? さて? 23 ……初日は、ここまで    小雨が降らなければ ...

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    2013年6月23日 22:17 イチ.さん
  • ニューSLシフトノブ

    例によってオークションにて落札!4500円なり。新品同様で満足。ただ、そのまま取り付けたらブーツの部分が短く、また本革のため厚く1速にシフトチェンジできなくなったので、母の協力でビニール合皮で作り替えました。 作り替えたブーツです。

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    2004年4月24日 12:36 Hiroyasuさん
  • パドルシフトに DIY 取り換え #4/6

    25 26 緩めるときは、トルクレンチは使わない方が良いと思います。 27 ハンドルのロック機構に無理な力が掛けないようにします。 一人で簡単にセンターボルトを緩めて外せました。 28 29 回さないように注意します。 30 31 AMGパドルシフトの幅寸法が、ボタン式よりも大きいです ...

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    2013年6月23日 22:19 イチ.さん

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