メルセデス・ベンツ SLK

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    エンジンを腰上オーバーホールをしたことは前回書きました。 ちょっとだけ気になっていたことがありました。 私の車は標準プラグの熱価はNGK=5 Denso=16なのですが以前つけてたプラグはデンソーのイリジウムプラグIK20でした NGK的な熱価だと6に相当します。このSLKのM111エンジンは高回 ...

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    2011年10月22日 11:16 のり@USさん
  • スパークプラグ交換

    走行距離37,841Kmでスパークプラグを予防交換 DENSO製 イリジウムタフVXUH22に交換 SLKの前期、後期でプラグの形状に大きな違いがありました 前期ネジ径14㎜後期は12㎜です 純正:BOSH R1 w PLATIN Y6NPP3320 ネジ系12㎜/六角二面幅16㎜ が装着されて ...

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    2021年7月29日 20:14 わくわく(^^♪さん
  • NGK PremiumRXに取替

    NGK PremiumRX 前回、Eトルクス8が無かったため、取替を断念。今日、Amazonで購入したものが届きました。 プラグもかなり深いです。 また、問題発生です。プラグ外しの工具では固くて回りません。差し込み角9.5mmでは届かないため、12.7mmのタイヤ交換用のラチェットにソケットアダプ ...

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    2020年4月8日 21:00 R172さん
  • SLKのプラグ交換

    これまた、納車時の基本メンテナンス プラグ交換です SLK230は、プラグアクセスが簡単 5分もあれば、プラグまでアクセスできます NGKからDENSOのイリジウムパワー IRIDIUM POWER 年式からIK16が適合でした 右から1番から4番 特に変なプラグはないみたい 純正はBOSCHな ...

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    2019年6月16日 01:12 watosonさん
  • プラグ交換

    本当は、RaceChipと同時にやんなきゃなのですがw ブースト上がってるぽいので、番手上げようかと思ったけど、とりあえず純正と同じで行きます。 まず、エンジンカバー外して、イグニッションコイルのコネクタを外します。 4番は邪魔なカプラがあるので、外しておきます。 イグニッションコイルを止めて ...

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    2022年2月13日 22:48 PHANTOM-SLK200さん
  • カムアジャスターマグネット交換

    一応、対策ハーネスも付いていますが、コネクターのオイルにじみが生じてきたので交換しました。 上がネットで買った新品ですが、ヤナセよりかなり安い値段で手に入りましたが純正部品と同じでした。 完全には綺麗になりませんでしたが、かなり苦労してここまで綺麗にしました。 液体ガスケットを塗って取り付けて終了 ...

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    2014年5月6日 13:27 メルぼうさん
  • T.M.WORKS ハイパーダイレクトコイル 取り付け

    T.M.WORKS社のイグニッションコイル ハイパーダイレクトコイルを買ってみた。 以前からかなり気になって居たのだが。 値段が結構するので躊躇していた。 冬眠させている間に、 何となく買ってしまったのだが(笑) 箱の中には、こんな感じに入ってました。 ワイヤーで、動かない様にしてあります。 ...

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    2020年4月7日 21:30 R-manさん
  • イグニッションコイル交換

    3番不調 急にドカドカアイドリングに この手のトラブル慣れてます笑 いつも冬に起こるので注意ですが 止まってしまわないので オリジナルはデルファイ製 交換はヘラ製 M272のV6は交換しやすそうです 記録用

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    2018年2月3日 17:02 おかやんっさん
  • プラグとオイル交換(記録用)

    エンジンオイル、エレメントを交換。 オイルはMobil-1RP 0W-40(229.5)を8リッター。 走行距離は 66,738km、6.7万kmが交換時期だった のだけど、チョット早めに交換。 先日のアイドリングの不整脈はエアフィルターを 交換したことで収まったようなのですが、 注文してあった ...

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    2013年11月3日 18:18 oyadi_falcoさん

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