メルセデス・ベンツ SLK

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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • アーシング

    このアーシングも取り付けていただきました。 2枚目 3枚目 4枚目 全体です。

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    2005年10月24日 15:20 ギブリさん
  • アーシングしました。

    SLKのアーシングです。 ヤフオクで購入したEARTHING KIT-6という汎用KIT(線は15スケ)を使用しました。最初から付いているM6端子をバッテリーのマイナスの予備端子に附属のナットで取り付けました。 1本は向かって右手のフェンダーにあるアースターミナルにつなぎます。 SLKはしっかりと ...

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    2002年12月29日 17:29 doggiesさん
  • アーシングしてみました

    以前アルファに乗っている頃に施工してみた時に若干ながら変化があったので今回もやったみました。 先ずはバッテリーのマイナス側に取り付け 集中アースポイントを出来そうな所を見つけて取り付けて ヘッドカバーの取り付けボルトに挟み込み バックルヘッドのナットと共締め 左側の標準アースポイントナットに共締め ...

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    2007年7月3日 14:27 mhtさん
  • アーシング

    純正アースの補強のみを行いました。それだけでもエアコン作動時の低速トルクがあがったような気がします(意識的な問題でしょうか?) 車体右側の2ポイントです。青いコードが追加アーシングコードです。バッテリーに付いてるのがアーシング用の分配機(?)です。(某大手パーツメーカー製) 車体左側の2ポイントで ...

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    2002年8月20日 17:57 sakamotoさん
  • あーしんグ~~~

    ガソリン高騰で燃費対策にしてみました。 エンジン部分だけですが向かって右側からバッテリーへ もう1本左側からバッテリーへ 気持ち排気音が静かになった様な・・・ 燃費は?

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    2008年8月4日 00:18 はま&しずさん
  • アーシング!

    アーシングしてみました。 思っていたよりアースを取り付けるところが無いですね~。

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    2009年10月10日 12:01 だ~みあんさん
  • アーシングその3(室内編)

    シフトプレートを外している内に純正のアースポイントを見つけ、そこを強化しようと考えました。 まず、シフトリングを外します。 ツメで引っかけていくと外れます。 周囲のパネルは隙間に内装剥がし(ドライバー)等を突っ込み持ち上げていきます。 前方は「差し込み」両サイドの後側に「引っかけ」があります。 小 ...

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    2003年3月31日 14:44 sakamotoさん
  • 小細工を少々…

    右アッパーそばのアースの集合部 左アッパーのアース集合部 ちょうどエンジン真後ろ上に配線がカバーしてあるので並べて通してみる マイナス端子に ステージア を弄る際に使うつもりだったり、余った配線が出てきたので活用してみましたw さらに追加

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    2020年10月21日 17:11 いのっぺさん
  • アーシングしたつもり(^_^;)

    意外と本体の配置場所がない(^^; バッテリーのハイドロメーターを見る部分の上に設置することにしました。 このハイドロメーターの説明が書いてあるところに設置すると、ボンネットが閉まらなくなるのです(-_-) ヘッドライト付近に1ヵ所 こんなところ? 1本中継してボディーアースのところにも(^^; ...

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    2013年8月25日 20:21 f_326さん

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