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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    • コメント 13
    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • リアエアサス車高キャリブレーション調整

    フェンダーアーチトップまで76cmを フロントに合わせて2cmダウンして74cmにしてもらいました。乗り心地に問題なくやって正解だと思いました。 前後の車高バランスが良くなったと思います。 たった2cmのことですが、子供たちがステップに腰掛けて降りる際に足がつくようになりました。

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    • コメント 0
    2019年4月22日 19:05 jazz72さん

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