メルセデスAMG Aクラス カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
メルセデスAMG Aクラス をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるAクラスオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
Aクラスのフロントグリル
思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。
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大陸産 パナメリカーナグリル
なんだかんだで3枚目😅
メッキのラインが一本でより45に近づいたと思う
黒いメッシュ部分と縦ラインはグロスブラックに塗ってもらって高級感アップ⤴️
今回もカメラホール移植
理想の形になりました♪
でも偽物ですけどね💦 -
スターデザインファクトリー(sdf) パナメリカーナグリル
今回のA35はブルーなので、クロームにしました。
見事バッチリで存在感も良い感じです。
中華製の安価はメッキが剥がれやすいと聞きましたので、奮発してsdfさんの商品で取付けもお願いしました。メッチャ気に入ってます。 -
メーカー不明 AMGパナメリカーナグリル(W176/A45専用)counterfeit
半年以上寝かせて置いた似て非なるパナメリカーナグリルを装着。
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AMG(純正) パナメリカーナグリル(グロスブラック仕様)
メッキ嫌いなこともあり、edition1仕様のナイトパッケージ風に専門業者にてグロスブラックでメッキ部分のブラックアウトを行いました。
ラッピング処理ですが、全くわからない素晴らしい仕上がり♪
非常に満足です。
Aクラスのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はAクラスのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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AKRAPOVIC Evolution Exhaust System
注文した時には在庫切れでサクラの咲く頃にはの予定だったけど、世の中なんやかんやで10ヶ月かかりました😩
アイドリングは落ち着けば静かで、コンフォート、スポーツモードではそれぞれ純正プラスα程度の音量です。
スポーツ+ではどこからでもパンパン言わせれますね!
アクラポの乾いた咆哮は踏み込めばそれはもう♪♪🤣🤣🤣
マフラー出口のカーボンはクリア塗ってテロンテロンです♪ -
ワンオフ ワンオフマフラー
W176のA45を乗っていた自分としては
かなり物足りない排気音。
色々と調査、施工しても全く音が出ず。
マフラー自体を製作するしかないと思い、
ワンオフマフラーを製作してもらうことに。
アクセルオフ、シフトダウン、シフトアップ、
走行排気音はこんな感じでと色々と社長と相談しました。
社長のこだわりも素晴らしく、かなり良い打ち合わせがで出来ました。
そして出来上がったマフラー。
溶接から形、音全 ... -
AMG(純正) AMGパフォーマンスエキゾーストシステム
AMGパフォーマンスパッケージには以下の装備が追加されます。
●AMG RIDE CONTROLサスペンション
●AMGパフォーマンスシート[前席]
●マルチコントロールシートバック[前席]
●AMGパフォーマンスエグゾーストシステム*
●シートベンチレーター[前席]
上記のAMGパフォーマンスエキゾーストシステムが装備されると電磁式バルブによりバルブオープン時は大変官能的なサウンドを奏でま ... -
AKRAPOVIC Evolution Line(Titanium) Evolution Link pipe set(SS)
この車を所有したら必ず交換したいと思っていました。
理由は純正よりもはるかに迫力が増すサウンドと重量の軽減に貢献するからです。
おおよそ2Lとは思えないサウンドで、バルブが開いてる時は、これは本当に車検対応品なのかと思うくらいです。
サウンド以外に見た目も良く、特にマフラー出口部のカーボンは最高です。
価格も迫力がありますが、交換して良かったと思えるマフラーです。
https://yo ...
Aクラスの車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのAクラスにはどちらがピッタリ!?
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BILSTEIN B16
【総評】
純正のAMGパフォーマンスサスペンションだと、私にはどうもゴツゴツした感じがして乗り心地も良くない印象を受けていましたので、ショップの方と色々相談した結果、車高調を取り付ける事にしました。
135の時にはオーリンズでしたが、A45用の設定がないので、ビルシュタインを選択しました。
慣らしの段階では前後共に2番に設定していますが、乗り心地は改善された様な気がします。
街乗りメイン ... -
Aragosta TYPE-S
購入して半年経って導入。
W177 A45S用の第1号製作品です。
純正のサスペンションの良さは知ってますが、今後のサーキット走行に向けて導入しました。
今回はTYPE Sの調整式ピロアッパー仕様にしました。
TYPE-Sになるのでフロントは倒立式になります。
これから時間が経ってカドが取れてきたら良い感じのサスペンションになるのではないかと期待してます。
とは言えTYPE-Sになり ... -
Aragosta 車高調 フロントキャンバー調整式ピロボールアッパーマウント仕様
車高調装着しました。フロントのみですがこれでやっとキャンバーが付けられます。少し慣らしをしてから減衰力調整しま~す。リア側キャンバーの付け方(メーカー・部品型式)などご存知の方がいらっしゃいましたらご教示くださいませ。宜しくお願い致します。
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Scherzen 全長調整式フルタップ車高調サスペンションキット
H&Rのダウンサスも良かったのですが、フロント車高が下がりすぎる事がずっと気になっており、車高調に換えてみました。
某ドイツ製のK何ちゃらとかアラ何ちゃらとか、やたら高価なのも嫌だったので、割と安価なscherzenを採用。
ただし後期モデルなので、キャンセラーは必要、
かつ取り付け後のリアの減衰調整は出来ないに等しい、などなど多少の問題はありつつ…
100km程走った印象は、、やっぱ車高調イ ...
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