ブレーキ関連 - 整備手帳 - TF
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
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ブレーキフルード交換
峠でブレーキペダルが奥まで踏み込んでいく感じだったため、そろそろフルードも交換しなければと思いショップにて交換してもらった。 銘柄は今回もDIXCEL 328 Racingにした。
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2016年7月9日 20:37 MasaGotoさん -
フロントパッド＆ローター交換
パッド残量が2mmほどになったので交換です。 まずパッドを止めているピンを抜きます。 適当な細い棒を叩き込んで抜くのですが、私の場合は先端を落とした木ネジを使いました。 一本抜くとプレートが外れます。 そうしたら反対側のピンも抜きます。 ローターも換えるのでキャリパーを外します。 裏側からネ ...
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2010年12月16日 07:18 ミズンさん -
EBC Green Stuff
10月の走行会に向けて、ノーマルパッドでは不安だったので、定番のグリーンスタッフに交換してみました。(写真はフロント) 今までブレーキパッドの交換なんて殆ど自分でやっていたのですが、長期入院で筋力が衰えてしまい、作業はお店任せです(T_T) （写真はリア)
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2010年9月16日 01:46 isync2000さん -
ブレーキフルード交換
整備手帳を見返したところ、去年は無交換だったことに気づき、交換することにした。 銘柄は引き続きDIXCEL 328 Racing。 ブレーキフルードはキャリパー内のフルードは熱にやられるが、ブレーキライン内であればそんなに熱が加わらないと思う。 そういう訳で、年に１度の全量交換ではなく、意外に ...
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2018年8月13日 12:36 MasaGotoさん -
リアブレーキパッドに鳴き止めシム装着
リアパッドに余っていた鳴き止めシムを装着する。まずポンチで穴を開ける。 当たり面に合わせて鳴き止めシムを切り取りパッドに貼る。 完成。 取り外したバックプレート。
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2017年6月5日 22:01 MasaGotoさん -
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リア・ブレーキキャリパ塗装
見た目、小っちゃくて地味なリアブレーキ。 フロントのブレーキキャリパを塗装した時の耐熱塗料が残ってたので、後ろも塗ることに。 汚れとって、脱脂して、赤で塗り塗り。 ディスクもキャリパも小っちゃいけど、ワンポイントで。 以前塗ったフロントは、今、こんな感じ。 まだハゲずにちゃんとしてます。 フロン ...
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2023年7月17日 22:13 mgoolongさん -
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フロント・ブレーキキャリパ塗装
以前から、フロント・ブレーキキャリパの色ハゲが気になってたんだけど、入ったばかりの梅雨が休み中にチャチャッと塗りました。 色のハゲ具合はこんな感じ。 ゲーハー。 まずは掃除・・・と思ったら、押すとこが無い・・・。 探したら、箱の中に落ちてました。 ワイヤーブラシとブレークリーンで掃除後。 純正 ...
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2021年5月22日 19:31 mgoolongさん
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ブレーキメンテ
ブレーキについては、過去に一度、パッドを交換してるけど、それ以降はノーメンテ。 （フルードは交換してるけどね。） ブレーキの鳴きも、かなりするようになってきたので、そろそろディスクも合わせて・・・。 なので、部品を持って、久し振りに名古屋へ。 久し振り ...
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フロントブレーキキャリパー塗装
キャリパーが色あせてきたので塗り替えることにした。 使用した塗料はFOLIATEC（フォリアテック） ブレーキキャリパーラッカー オレンジ ハケ塗りで塗料自体もそれほど塗りやすくなかった。 日を改めて・・・。 このままではしょぼい見た目だったので、純正と同 ...
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ステンメッシュホース化
フロントブレーキとリアブレーキは同じローター径（240mm）だが、厚みが違う。もちろん、フロントのほうが厚い。ちなみにリアの重さは3.1kg。 純正ブレーキホースを取り外す。キャリパー側バンジョーボルトを緩め、キャリパーからホースを外す。この時、スペアのキャ ...
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