三菱 エアトレック

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オーバーホール - ブレーキ関連 - 整備手帳 - エアトレック

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  • リアブレーキ固着

    2年ぶり3回目のリアブレーキ固着。(甲子園の常連校か!) 写真なく、整備記録のみ。 ・1回目は、購入後すぐに助手席側のキャリパーピストンが固着。シール変えてピストンは再使用。 ・2回目は、約2年前に運転席側のスライドピン固着。修理不可で、中古のキャリパーに丸々交換。 ・3回目の今回は、助手席側の ...

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    2021年8月27日 01:13 Factory-HSKさん
  • フロントブレーキキャリパーオーバーホール

    フロントキャリパー(GTO純正17インチ) @172400km ついでにパッドとローターも交換。 ◎パッド ブレーキダストが気になってきたのでお気に入りのG2メタルからG3ECOに変更 ◎ローター 新しく用意した中古(GTO純正)

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    2018年10月22日 02:48 わっしー with にゃんこ ...さん
  • フロント ブレンボ シール交換

    車検時にオーバーホール勧められましたが、あまりの金額に躊躇し、今回DIYしましたが… やっぱり4POTは邪魔くさいです。 ピストンを抜く作業が一番難儀ですね! なかなか均等に出てくれませんね。 コンプレッサー無ければ厳しいです。 あまりのギトギトに写真がほとんどありません。 シールを均等に押し込み ...

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    2018年10月7日 18:38 にとう ひであきさん

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