[三菱 コルトラリーアートバージョンR] ブレーキパッドの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー (10ページ目)

Projectμ

RACING-N1

数々レースでの実践テストにより開発されたレーシングモデル。 タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。 オクヤマデモカー スイフトスポーツ(ZC32 ...

スズキ スイフトスポーツ

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ブレーキパッド

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ENDLESS

NS97

装着して1年半ほど経過しましたが、純正パッドに比べてブレーキダストや鳴きなど無く一般的に車に乗る人が不快に感じるような事はありませんでした(´ω`) 自分はスリットローターで使用してた ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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Winmax

ARMA SPORTS AP1

【総評】 ３月に買ってたものをようやく取り付け。 キャリパーもらった際についてたおそらくARMAサーキットのAC2からぐーんとｸﾞﾚｰﾄﾞダウン 少しはカックンブレーキ減るかな？ 【満 ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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ENDLESS

MX72

まだ、サーキット走ってないですが 純正パッドで不満だった初期制動が 強くてそこから踏んでもあまり効かない感じが 改善されて踏んだ分だけしっかり効くようになりました。 サーキット走ったら ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

30,000円

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ブレーキパッド

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DIXCEL

M type

ブレーキダストに悩まれておられる方々へ強くオススメ致します❗️ 輸入車は勿論、ブレーキダストの比較的少ない国産車であっても目に見える効果を実感できると思います❗️ コルト RALLIA ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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ACRE

Fomula 700C

フロント 品番678 【総評】 よく止まる 【満足している点】 扱いやすい 【不満な点】 ダスト多め

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

10,720円

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ブレーキパッド

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Projectμ

B SPEC

【総評】 車検時にフロントのパッドの残量が4mmを切っていることを指摘されて交換。ついでにディスクも新品にしました。 【満足している点】 初期制動はG-MASTER SCVよりも強め ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

9,300円

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ブレーキパッド

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Projectμ

B SPEC

【総評】 純正のパッドの山がなく、鳴きっぱなしの状態だったので前後ローターと同時に交換しました。 【満足している点】 なによりブレーキダストが少なくなりました。純正はひどかった笑

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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ENDLESS

MXRS

【総評】 みん友さんから譲っていただいたもの。 スリッドローターと同時装着 初 ENDLESS 【満足している点】 サーキットもいける 50℃〜700℃ 【不満な点】 なし 28. ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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Projectμ

NS-C

【総評】 純正＋αの利き具合！街乗りから、ちょいスポーツ程度なら問題なし。 でも、次買うなら値段と性能の比較で、Bストップで十分かな( ＾∀＾) 【満足している点】 街乗りでの十分 ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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DIXCEL

EXTRA Speed(ES) type

【総評】 安かったし、耐熱も600℃までだったので、試しに購入。 サーキット一回使用しましたが、効きはまずまずかな？ ただ、もう少し効くのがほしい気もする。 まぁ暫く使ってみましょう。 ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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DIXCEL

Z type

【総評】 サーキット走行をメインに考慮し選択しました。 DIXELの中では最高のモデルなので間違いないかと思います。 【満足している点】 まだサーキットでは見てませんが、交換してすぐで ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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APP

SFIDA AP-8000

【総評】 800℃までいけそうな名前だが、実は0-500℃までの街乗りスポーツ用^_^; 【満足している点】 スポーツパッドとしては安い 【不満な点】 まだ判断できないけど、街乗りな ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

6,000円

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ブレーキパッド

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Projectμ

RACING777

【総評】 いつもの定番パッドです 【満足している点】 しっかり効いてコントロール性ヨシ！ 【不満な点】 もっと安いと嬉しいな^_^;

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

18,000円

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ブレーキパッド

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ACRE

Fomula 800C

ダスト出ます！ 音も出ます！ 純正ローターとの相性はあんまりでした！ 初期制動だけのパッドじゃない！ ただ冷えてる時からも効きが良くて割と安いのでいいです！

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

13,044円

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ブレーキパッド

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ACRE

Fomula 800C

純正パッドのシム表面がボロボロになったので、これを期に社外のものに替えました。 acre800cを選んだ理由は、 ・対熱温度が高い(常温も対応) ・ディスクへの攻撃性が低い ・純正シム ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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ENDLESS

SSY (Super Street Y-Sports)

今回の車検で同時に入れ替えしてもらいました とりあえすこれで純正パッドのダスト地獄から 卒業・・・かな？ まだ慣らしなので効きは何ともですが ペダル踏んだ感じソフトな効きな気がします ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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ACRE

Fomula 700C

凄いダストだ…… ダストの量は純正と同等かそれ以上。マジパない！！（鬼怒のポーズ） あと純正よりキーキー音が頻度、音量、共に増した。 装着したてはフワッフワしていたペダルの感触も、5 ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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