[三菱 コルトラリーアートバージョンR] ブレーキパッドの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー (6ページ目)

Projectμ

RACING999

RACING999（レーシングトリプルナイン） GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガ ...

トヨタ 86

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ブレーキパッド

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Projectμ

TYPE PS

B SPECと悩んだ結果初期制動がやや劣るみたいですがほぼほぼB SPECと性能がかわらないみたいだし低ダストに魅力をかんじてTYPE PSにしてみました。 ちょっと乗った感じですがそん ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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ACRE

Light-Sports

【再レビュー】(2018/11/04) パッドメーカーにそこまで求めるのか、という酷な話ではあるが、コルトにとってこのパッドでは適温が低すぎるということがわかってきた。他の車種ではこ ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

15,500円

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ブレーキパッド

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Projectμ

TYPE HC+

車検でフロント残り3ミリ、リア6ミリだったのでフロントのみ。 純正はすぐ炭化するので、耐熱性の高いこれを前回から入れてました。 とても良かったので今回も。 次回は4輪ローターもパッ ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

16,146円

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ブレーキパッド

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R's Racing Service / RRP

RRP スポーツブレーキパット ストリートタイプ

純正パッドのダストが酷かったので、他の方のレビューを参考に色々な製品を検討した結果、赤い色が気に入った事もあり購入。交換後の感想は、ダストの量は激減したのですが、ストッピング・パワーが若 ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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Projectμ

RACING-N1

前に使用していたパッドがダメになったので交換しました。

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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オリジナル(WINMax OEM)

【再レビュー】(2018/08/04) 新品つけてみて、どれだけ残量なかったかf(^_^;)危なかった(笑)

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

28,000円

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ブレーキパッド

DIXCEL

EXTRA Speed(ES) type

街乗りでは扱いやすいと思いました。

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

14,500円

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ブレーキパッド

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APP

SFIDA AP-5000

ローターの交換に伴いパッドを交換しました。前回のパッドは効きは良かったのですが、ブレーキダストが凄く多かったです。 他のコルト乗りの方のレビューを参考にして、ダストが少ないストリート用の ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

定価：

10,000円

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ブレーキパッド

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ENDLESS

MX72

前回、MX72RSを入れてサーキット走ると効きすぎたので今回は、一つダウン。 金欠で繋ぎで入れていたディクセルの一番安いパッドと比べると町乗りでもわかるぐらい効きが良いです！

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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ACRE

Light-Sports

フロントのブレーキパッドが減りつつあったので、このパッドにしてみました。 前のパッド（たぶん純正）と比べると、初期制動はマイルドになりました。個人的には初期制動がもう少し強い方が好みです ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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ACRE

Light-Sports

色んな車で何度も使っています。必要十分な性能と価格で、良いコストパフォーマンスを発揮していると思っています。普段街乗り、たまに山流す程度なら安心して使えます。 ワンランク下のスーパーファ ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

15,500円

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ブレーキパッド

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APP

SFIDA AP-5000

どこのメーカーにしようかと悩んでいたら、みんカラの皆様の評価が良いのでこちらに。 使ってみると・・ タッチも初期制動がカッチリめで非常に自分好みです。 メーカーHP見るとローターの攻撃性 ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

9,000円

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ブレーキパッド

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Winmax

itzz RM2

やっぱこれだね～イッツのパッド♪(ロッテのトッポ風) ジムカーナ車の定番、フルメタルパッド。 これで以前より楽にターンできますね。 あたりがついたらレビュー書きます。 追記 ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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ACRE

Light-Sports

車検合わせて交換。まだパッドが終わってる訳ではなかったけどしばらく交換の不安を無くすために替えました。 使ってみた感じは初期制動がマイルドで扱いやすく良く効く感じ。サーキット行かないので ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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Projectμ

TYPE HC+

【再レビュー】(2018/03/14) Project μ HC+ テストコース　赤城山 本テスト終了したので、レビューします！ 今回のテストはパッドの当たりも付き、馴染みましたの ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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Projectμ

TYPE HC+

【再レビュー】(2018/03/12) セカンドインプレッション テストコース　榛名山 熱が入る前 冷間時は初期制動が強く、ある程度ちょんブレするには繊細なペダルタッチを求められますが ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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Projectμ

TYPE HC+

ファーストインプレッション 組み付けから当たり付けまで プチワインディングを軽く流してみての感想です。 初期制動が強めで軽いタッチで、ググッと前のめりになる程の制動力があります。 ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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