[三菱 コルトラリーアートバージョンR] ブレーキパッドの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

Projectμ

RACING999

RACING999（レーシングトリプルナイン） GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガ ...

トヨタ 86

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ブレーキパッド

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DIXCEL

M type

ブレーキダストに悩まれておられる方々へ強くオススメ致します❗️ 輸入車は勿論、ブレーキダストの比較的少ない国産車であっても目に見える効果を実感できると思います❗️ コルト RALLIA ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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ENDLESS

SSM (Super Street M-Sports)

フロントブレーキキャリパー交換に伴い、ブレーキパッドの交換をしました。 以前使用していた、エンドレス NS97が既に廃番になっていたので、SUPER STREET M-SPORTS（S ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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Projectμ

TYPE HC+

【再レビュー】(2018/03/12) セカンドインプレッション テストコース　榛名山 熱が入る前 冷間時は初期制動が強く、ある程度ちょんブレするには繊細なペダルタッチを求められますが ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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SEIDO-YA / 制動屋

N1-500R

開発コンセプトは、サーキットでありながらグラファイトで保護被膜を形成することでストリートでも使用可能なオールラウンドモデル。 低温から高温まで安定した効きを発生し、剛性の高いペダルタッチ ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

26,096円

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ブレーキパッド

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ENDLESS

MX72

前後ブレーキを全体的に変更したので、パーツ単体での評価はできません。 制動力は確実にアップしました。 街中で流れに乗って６０km以下で走っている場合は、ノーマルのブレーキシステムとほ ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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Projectμ

B SPEC

車検時にディーラーにて交換してもらいました。 今までも使っていて良かったB-SPECです。 僕の乗り方ならパッドの減りも遅いし、ダストも少なくてちゃんと効くのでお気に入りです。 ロータ ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

17,000円

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ブレーキパッド

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M2販売

M2 SPORT Type スポーツ＆ストリート

これもレビュー忘れてました。多分・・ですが、バージョンR1台分で最も安いブレーキパッドの一つです。（1台分11000円orz） ブレーキパッドは交換するつもりは毛頭ありませんでしたが、 ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

11,000円

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ブレーキパッド

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ACRE

Light-Sports

純正リアパッドが残り2mmとのことでしたので購入しました。 凄く悩みましたが決め手は色と価格です。 まだ、付けたばかりですが、兎に角純正に比べてフワフワです。 もう少しカッチリだと嬉し ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

14,280円

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ブレーキパッド

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akebono

ディスクブレーキパッド

走行距離が6万キロを超えたので交換しました。 純正プラスαでコスパの良い物を探して日本製で安心感の有るこちらの商品を装着しましたよ。 　試乗してみたら純正より効きは良いですね、ウェイク ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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APP

SFIDA KG-1204

ENDLESSから交換。 注文してから約一週間でとどきました。受注生産？！ 某スイスポ乗りから勧められ購入。 効くのかな？笑 29.7.6 装着

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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Winmax

ARMA SPORTS AP2

【総評】 いつものに交換 【満足している点】 踏み込んで奥でコントロールできるところ 【不満な点】 あまりにも減りが速い(T^T)

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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ENDLESS

NS97

装着して1年半ほど経過しましたが、純正パッドに比べてブレーキダストや鳴きなど無く一般的に車に乗る人が不快に感じるような事はありませんでした(´ω`) 自分はスリットローターで使用してた ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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Projectμ

TYPE HC-CS

純正パッドでもなかなかの効きの良さでサーキットもこなせると評判のコルトの純正ブレーキ。 厚みが3mmほどになってきたので試しにプロミュー製の物に交換しました。 純正でも結構鳴きが酷かった ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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Projectμ

TYPE HC+

しばらくみんカラをサボっ、、、長らく更新してない間に HC＋に交換していましたが 何度かサーキットへ行っていたので 心の保険も兼ねて本日交換 純正→SSS→HC＋→HC＋(今回) 今回２ ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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ブレーキパッド

友人からもらったWinmaxのパッド（たぶんSTREETだと思う）とローターとの相性が悪いので購入。 Winmaxのパッドはノンスチール材でローターの攻撃弱め&ダスト少なめで長持ちする ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

18,920円

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ブレーキパッド

ziospl / ZBP

HS3

元愛用のサーキットパッドをコルラリに導入♪ プロジェクトμやENDLESSは『ガツンと効くタイプ』ですが、『ジワ〜っと効くタイプ』です。 WINMAXに割と近めの扱い方だと思います。 ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

12,900円

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ブレーキパッド

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Projectμ

TYPE HC+

【再レビュー】(2018/03/14) Project μ HC+ テストコース　赤城山 本テスト終了したので、レビューします！ 今回のテストはパッドの当たりも付き、馴染みましたの ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキパッド

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