車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - コルトプラス
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
足回りリフレッシュ。その1
異音があったのをきっかけで、ショック・サス・ブッシュ類も新品に交換。 リア。この間交換した、KYB のショック。 コレにブッシュ類追加交換。 リアスプリング。 エスペリア スーパーダウンサス。 リア完了。 今日はこれだけ。
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2020年4月29日 17:49 ヒルドイドさん -
ローダウンスプリング
アッパマウントまで奥深い なんでこんなに外すんでしょうか リアは簡単に交換できたのですが フロントは曲者でした マニュアルではリアブレーキホースを外して作業するとなってましたが ブレーキオイルを抜かないといけないので 付けたまま作業しましたが 問題ないです ばらしたついでに ワイパーのついてるパネ ...
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2009年4月13日 11:47 ピッピ＆チッチさん
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足回りリフレッシュ。その1
異音があったのをきっかけで、ショック・サス・ブッシュ類も新品に交換。 リア。この間交換した、KYB のショック。 コレにブッシュ類追加交換。 リアスプリング。 エスペリア スーパーダウンサス。 リア完了。 今日はこれだけ。
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ローダウンスプリング
アッパマウントまで奥深い なんでこんなに外すんでしょうか リアは簡単に交換できたのですが フロントは曲者でした マニュアルではリアブレーキホースを外して作業するとなってましたが ブレーキオイルを抜かないといけないので 付けたまま作業しましたが 問題ないです ...
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