エンジン - 整備手帳 - コルトプラス
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プロの整備手帳
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<エンジン> 燃料ホース位置(RA)
車両はラリーアートの4G15ですが、他のグレードでもインジェクション車なので基本的には同じと思います。 写真の｢Ａ｣が燃料タンクから来るホースです。 このホースは鉄パイプに刺さっていまして、それからインジェクタに繋がっています。 そしてパイプの反対側にはプレッシャレギュレータという部品がついていて ...
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2005年9月19日 21:44 コル注さん -
コルスピ エンジンピッチングリミッター交換
いつもながらの手抜きの説明です まずは純正 取説 取説２ クロスメンバー側の取りつけにブッシュプレートは入れずらいと思い ちょっと小細工はしました はい完成 外した純正 ミッション側はつぶれてますね 替え時だったのかも知れません
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2010年7月27日 10:10 PLUS kさん -
<エンジン> オイルフィルタとオイルクーラ(RA)
ラリーアートのオイルフィルタは右前輪の内側にあります。下向きなので作業は楽です。 自分で交換する場合の作業例として、 ①ハンドルを左に切る(もしくはジャッキアップして右前輪を外す) ②オイルフィルタを手で力一杯 左に回す 回らない程固かったらフィルタレンチを使用して外す (－ドライバで叩く方法 ...
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2005年9月18日 16:33 コル注さん -
マフラーガスケット交換
エンジン始動後ブリブリ音がするので 交換し忘れたガスケットを交換しました フジツボのマフラーに付属していたガスケット 三菱純正です まずはジャッキアップ タイヤを外してたところ ノーマルとフジツボの接続部分 お気に入りのジャッキアダプタ 接続の固定パーツと使用工具 接続の固定パーツを外した ...
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2006年9月18日 15:49 ちゃいちゃいさん -
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[88313km]エンジンコンディショナー施工
プラグホールからエンジンコンディショナーを吹きかけて、燃焼室のカーボンを除去しました。 雨が降りそうだったので、吹きかけてから30分くらいしか放置しなかっためか、思ったより白煙は少なかったですね。 それでも、施工後はレスポンスが良くなったのがわかります。 エンジンカバーを開けたら、プラグを抑え ...
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2018年4月15日 19:59 Y'sMANさん -
コンプブースト NC-202 施工（３回目w）
ちょっとヒマを見つけたので、以前の残りを使いました♪ 今回はこの距離で。 前回からはたぶん1万キロくらいかな？ 相変わらず煙か水蒸気かわかりません(笑)
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2014年5月25日 09:32 まつ27さん -
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おつかれエンジンに活入れ?（NC-202）
CVTFを交換し、多少ロスが少なくなったはずなのに燃費も伸びないどころか昨年夏頃から少しずつ燃費が悪化をしているため、エンジンがお疲れと判断。 10万㎞も超えたことだし少し維持維持です。 施工方法はいつも通り。 ・・・なんですけど、今回購入時に同梱されたス ...
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第2回 CVTオイル交換
作業時 92791km 変速時、ショックが大きくなってきたので交換を依頼した。 店員曰く、「機械にかけるとまだ綺麗な状態なので交換しなくても良い、と出ますがどうしますか？」 俺、「いや変速時のショックが大きくなってきたので交換お願いします。」 バッテ ...
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[88313km]エンジンコンディショナー施工
プラグホールからエンジンコンディショナーを吹きかけて、燃焼室のカーボンを除去しました。 雨が降りそうだったので、吹きかけてから30分くらいしか放置しなかっためか、思ったより白煙は少なかったですね。 それでも、施工後はレスポンスが良くなったのがわかります。 ...
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