オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - デリカスペースギア
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
パドックLSDをキャリアに載せる
森観光のM社長さんの溶接後 ベアリング圧入して 帰宅して玄関にて(・∀・) デフケースに搭載 よっこいしょって乗っけて 左右のベアリングをハブベアリングみたいに締め込んで 明日はこいつで仕事の合間にやってみます。 今回、ファイナルギアはバラしてないのでギアのあたりチェックはしないで平気なのかわかり ...
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2016年8月5日 23:14 てっちん0327さん -
パドックLSD 点検、鉄粉清掃
ベアリンググチャグチャになったので切断します。 プーラーはかなり特殊なものでないと抜けないとか…トヨタ用でないととれないとパドックのNさんからご指導してもらいました。 サイドベアリング切断成功!少しケース削ってしまった(笑) デフの4点で止まってるネジを開けて 一枚ずつ丁寧に洗ってきます。 洗い終 ...
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2016年5月18日 21:52 てっちん0327さん
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