三菱 eKクロス

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 他車純正高熱価プラグ取付(ハイブースト対策その2)

    前回NGKのレーシングプラグを取り付けて400キロほどテスト実施しました。 競技用のプラグだけあって車速70キロ以上のブーストを掛けた加速の伸びは申し分なく、高速道路を主体とした長距離移動には適していると感じました。 一方低速は事前に判っていたのですが、0キロからのスタート時やブーストを極力掛け ...

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    2023年8月1日 20:24 YO-TAKAさん
  • レーシングプラグ取付(ハイブースト対策)

    ekクロスに少しずつ手を入れていたらハイブースト仕様になってしまったのでハイオク投入してもう一つプラス対策する事にしました。 20年以上前にエボ4でオーバーブーストによりピストン棚落ちを経験して、夜な夜な一人でエンジン交換した悪夢を繰り返さないためにw エンジンECU書換プログラム上の設定ブース ...

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    2023年7月26日 00:09 YO-TAKAさん
  • バックランプバルブ交換

    バックランプのLEDバルブがお亡くなりになりました。 新しいLEDバルブに交換したいと思います。 交換するにはテールランプを外す必要があります。 上下に付いている+ネジを外します。 あとは2本のピンで止まっているので、手前に引くと取り外すことができます。 テールランプの裏側です。 右端の上 ...

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    2022年4月22日 01:09 TAMORIさん
  • スパークプラグ交換

    走行距離も25000キロを超えて更に強化イグニッションコイルも装着しているのでプラグ交換を実施しました。 使用プラグはNGK イリジウムMAX 締め付けトルク12.5N.m

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    2021年12月23日 00:38 YO-TAKAさん

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