バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - eKクロススペース
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バッテリーまた充電
アイストしなくなったのでパルスではなく普通に充電しました。数字は充電後となります。 いつまでアイスト出来るかな？
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2024年5月9日 21:04 労働意欲ZE～RO♪さん -
パルス充電
充電前後です。2.5時間ほどパルス充電してみました。 外気温10℃超えてもアイドリングストップしませんねぇ。電圧低いのは何でだろう？
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2024年3月24日 16:31 労働意欲ZE～RO♪さん -
バッテリー充電
流行病に侵され、1週間ほど放置した結果、いい感じに弱ってました。4時間ほどパルス充電し、翌朝確認した数値です。寒かったし仕方ないですね。｡｡
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2024年2月4日 18:52 労働意欲ZE～RO♪さん -
どんなに高い鉛バッテリーに変えても冬場はエネルギーモニターは動かない
eKクロススペースという車は、どんなに高い鉛バッテリーをつけても結局…冬場ではエネルギーモニターは動かなくなることがわかりました… 2023年2月にカオスに交換しましたし対策ECUにも変えたけど…結局かわりませんでした…（発電してないのだから当然ですね…） 今年に入ってエネルギーモニターが動かな ...
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2024年1月15日 17:35 exs2202さん -
バッテリーパルス充電
先週くらいからアイドリングストップ、エンジンアシストなどが機能しなくなりました。また充電です。。。今回はパルスモードで7.5時間ほど充電してみた結果です。上:充電前、下:充電後。 なんか微妙ですよね…。数字はどうであれ充電したのでヨシとします！
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2023年12月23日 20:51 労働意欲ZE～RO♪さん -
アイドリングストップしなくなったので充電してみた
数日前からアイドリングストップしなくなりました。エンジン停止直後の値です。数字が正確かどうかもわかりませんし、センサーがどの値、閾値などで判断しているのかも分かりませんが、取り敢えず充電してみます。CCAは400。 安物充電器は12.7Vを表示。安物チェッカーは12.58V。誤差範囲でしょうか。 ...
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2023年10月26日 23:37 労働意欲ZE～RO♪さん -
バッテリー保護充電 大容量バッテリは必要か？
鉛バッテリー保護目的(充電不足対応) ECU最新化しましたが、充電しないと本来の性能は発揮しないみたいなので、鉛バッテリーを充電しました…対策前より充電量は増えているみたいなので対策をした意味はありましたが…なにかおかしい… 最近の車は常時充電しないので、容量の大きな鉛バッテリーに交換する意味がな ...
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2023年10月15日 17:30 exs2202さん -
燃費が悪くなってきたので いたわり充電（備忘録）
エアコンを使用することが多くなり、燃費が落ちてきたこともあり、いたわり充電を一晩しておきました。 なんちゃってハイブリッドは鉛バッテリーには良くないです… （今回も充電開始時は２５％と表示していました）
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2023年7月2日 16:46 exs2202さん -
鉛バッテリーのサルフェーション除去充電
最近コルトにばかり乗っていて、ekは嫁さんしか乗ってません。 嫁さんは基本チョコ乗りばかりなので、ご覧の通りいつもLIBは空っぽです。 ekのLIBは鉛バッテリーが満充電状態になっていないと充放電してくれません。更にアイドルストップもしないです。 なので冬場寒くて鉛バッテリーの元気が無いとLIBの ...
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2023年6月20日 17:04 ST45kaiさん -
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鉛バッテリーのサルフェーション除去充電
最近コルトにばかり乗っていて、ekは嫁さんしか乗ってません。 嫁さんは基本チョコ乗りばかりなので、ご覧の通りいつもLIBは空っぽです。 ekのLIBは鉛バッテリーが満充電状態になっていないと充放電してくれません。更にアイドルストップもしないです。 なので冬場 ...
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バッテリー電圧チェックしました。
以前からバッテリーが弱く、前回の投稿の充電器で計測した時は11.6Vだったので、とりあえずテストを兼ねて充電しました。 まぁ、その時は良かったんですが日が経つにつれてまたまた電圧が降下し始めてやばいと思いソーラーチャージャーを購入してみました。ソーラーチャ ...
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バッテリーいたわり充電
我が家の使用環境上、坂道ばかりの近所＋チョイノリばかりとなるのは仕方ないのですが、真夏の間、更にエアコン稼働となり、追い討ちを掛ける様な過酷な条件でうごいていましたので、バッテリーもお疲れかと思い、電圧を測った所、12.0V付近でした。 アイドリングストッ ...
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