点火系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVI
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プロの整備手帳
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スパークプラグ交換(BPR8EIX)
前回交換してから2万km以上走行したので交換する事にしました。 プラグカバーを外し、イグニッションコイルを抜いていきます。 新旧の比較です。 プラグは程よく焼けている様ですね。 交換後は加速のもっさり感が無くなった様に思います。
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2023年11月30日 19:52 芝豆さん -
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FCR-062 投入前の燃焼室
購入しました〜（╹◡╹）ご老体やからなんかしてやりたくて〜笑 最近このFCR洗浄剤をYouTubeで見かけて気になってました！んで すぐ届いて・・・でも怖いけど中😱 みたいかなぁ〜~って(p_-) 怖いけど見たい欲求に負けた~ 久しぶりに😀こんにちは！ ホコリがいっぱいで 乾拭きしたよ プラグ ...
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2023年9月10日 15:43 チェロソナさん -
（NGK IRIDIUM IX BPR8EIX 4797) スパークプラグ交換
アクセルを踏み込むと車体がガタガタと振動する事が多く、点火系が悪いのかと疑い交換に至りました。 ネジ4箇所で留まっているプラグカバーを外していきます。 4本刺さっているイグニッションコイルを抜いていきます。 使用していたプラグになります。 交換後は振動もなくスムーズに加速してくれるようになりました。
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2023年3月12日 19:31 芝豆さん -
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NGK BPR8EIX
普通にNGKです。ヤフーショッピングで購入。 春に７番を付けましたが、前回の７番が思ったより短命な感じだったので夏が来る前に変えておきました。
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2021年6月11日 12:09 Hiramasa-Topさん -
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点火プラグ交換(BPR9EIX)とピストン頂面の目視点検
作業日:2019/11/23 ODO:134186km 前回交換(2017/12/27 ODO:119944km)から14242km走行。 今回も定期メンテとして交換実施。 画像が交換前のプラグ。左から1,2,3,4気筒。 3番気筒は中心電極の減り方が他気筒と異なりボロボロ。ガイシも損傷が異 ...
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2021年5月6日 22:06 akihiro@TRさん
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イグニッションコイル交換
自分のエボには購入当初から社外のイグニッションコイルが装着されていました。プラグ交換の際も特段気にしていなかったのですが、最近アイドリングが不調だったり、車検で排ガスがギリギリ通ったり、どうもフル加速時にフケなかったり、足元からハーレーみたいなゴロゴロした振 ...
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イグニッションコイル交換。
先週の岩手遠征の時からボクサーサウンドが聞こえたのでまさかのエンジン不調！Σ（￣□￣;）R32に乗っていたときに同じ経験したので点火系なのはすぐに分かりました…4G63は点火系弱いのは知っていたのですがまさかRB20やNEO6と同じ症状出るとは…。 とりあえ ...
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スパークプラグ、プラグコード、セミダイレクトイグニッションコイル交換作業
スパークプラグが定期交換になりましたので プラグ交換と一緒にプラグコードと セミダイレクトイグニッションコイルも 交換する事にしました。 カバーを外した状態です。 撮影の為、全部外しました。 カメラ撮影しながらだと大変ですｗ 手袋何回も外したり(；´∀｀) ...
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