ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIV
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補修用ローターの交換
フロントの2ピースブレーキローターの寿命が来たので補修用ローター交換を行いました。 春頃、ローターのスリットが消えかけて来ているのに気付き補修用のローターを3月に調達。 すぐに交換するつもりが、時間と天気とやる気の都合が付かず、なかなか交換出来ません(´･ω･) そうこうしている内に夏になってし ...
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2014年5月20日 21:05 てらっしー＠CV1Wさん -
ブレーキローター、ブレーキパッド、インナーシュー交換
かねてより、キーキー言っていたリアブレーキまわり。 ブレーキパッド終了のお知らせ。 普段から自転車のブレーキのような音を響かせているので パッドが減っていたのになかなか気付かず。 タイヤ交換をしたときに気付きました。 写真は使用していたローター。 段付き摩耗しており結構減ってました。 良い仕事 ...
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2013年4月16日 20:38 てらっしー＠CV1Wさん -
ブレーキローターとパッド交換
何年も前から知っていましたが、ブレーキローターの裏側の錆びの進行が酷くなり今回交換 前後のブレーキローターとパッドを交換です。 タイヤを外し、ブレーキキャリパーのボルトを外すだけ簡単だ。 ちなみに家で作業なのでキャリパーのピストン戻しは、マイナスドライバーなどを使って戻した。 できればちゃん ...
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2015年11月23日 18:26 タク・ボンバイェさん -
リヤブレーキローター交換
10万㌔以上無交換だったリヤのブレーキローターを交換しました。 画像見て我ながら実働車とは思えないくらい錆が激しいですな。 さて交換するのは、プロジャクトμ製のブレーキローターで、スリット入り。 どうせならハウジング部がイメージカラーのグリーンに塗装されている物がよかったが、値段が上がるが性 ...
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2013年4月8日 23:03 エボたんこさん -
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DIXCEL PD スリット＋耐熱処理加工品
こちらも某オクにて DIXCEL PDにスリットと耐熱処理加工したものを選びました 前後セット４２０００～ フロントローター外したもの裏側・・・・・ ぼろっぼろでしたｗｗ パッドと装着完了！ イイネ！ｗ
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2012年5月29日 20:12 ☆Gen★さん -
フロントブレーキ16インチ化(準備編）
ローター固着のため16インチ化を断念して2年。ネットで固着外しの好事例があったので、再トライしました。方法としてはパワステの力を利用するというもの。 車体とローターの間にジャッキをかまして、ハンドルを切ることによりローター外側に向かって静荷重を掛けるというやり方です。 ローターがハブ面から浮いてき ...
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2016年11月10日 22:25 がくがく仙人さん -
フロントブレーキ16インチ化（実践編）
GSR用のローターとして、DIXCELのSDタイプを購入。 先回固着防止のために塗布したグリス除去と、錆落としを実施。 左側2ケがGSR(16インチ)用キャリパーサポート。右側のRS用とは径方向のピッチが異なります。 各ピンにグリスを塗布し、ピン穴およびブーツ内にもグリスを入れておきます。 パッド ...
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2016年11月30日 21:56 がくがく仙人さん -
ブレーキローター＆パッド＆ブレーキホース交換
フロントブレーキから、フルブレーキング時に 異音がしていたので… ブレーキローターを見てみるとレコード傷のような 傷が出来ていました。 表側からみると、研磨でもいけそうなのですが… 熱のこもりやすい内側のローターは状況が伺い知れず。 ローター研磨と新品ローターとでは、あまり値段に 差がなかったの ...
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2007年8月31日 10:13 てらっしー＠CV1Wさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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