オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIV
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチ・レリーズ・シリンダ OH
クラッチ・レリーズ・シリンダからオイルの、にじみがあったのでオーバーホールしました。 OHキット 1100円、オイル代 1000円、工賃 7000円
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2017年9月5日 16:58 CN9@いずみさん -
3速スピードギヤ交換
3速加速時、ギャー音と共に加速せず。また3速でのエンジンブレーキが効かない現象により、3速スピードギヤ不具合と推測。T/M降ろしを敢行。 3度目T/M降ろしです。 I/PシャフトASSY単体では異常が確認出来ず、早まったことをしたと思いましたが、ばらしてみると3速スピードギヤのクラッチギヤ溶接が外 ...
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2020年3月8日 14:23 がくがく仙人さん -
クラッチマスタシリンダー、レリーズシリンダーオーバーホール
クラッチマスターシリンダーリザーバータンク内のフルードが真っ黒でしたので、レリーズシリンダーも併せてリペアキットによるオーバーホールを実施。 レリーズシリンダーのブリーダーバルブからフルードを抜き、クラッチペダルとの結合を切り離した後、マスターシリンダーを取外します。またレリーズシリンダーも取り外 ...
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2016年4月24日 21:11 がくがく仙人さん -
純正LSDオーバーホール
取り敢えずプレッシャープレートとクラッチプレートの交換っす デフ玉をエボ9の物に交換するのと、微妙にギアが鳴いてるようだったのでサイドシムを用意しました 取り敢えず2セット必要とあったので準備しましたが・・・ 結局1セットで調整出来ました(T_T) 結構高い買い物になってしまいました・・・ ...
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2016年7月14日 00:07 NIGHT MAREさん
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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