キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションI
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プロの整備手帳
どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Ｐのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
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CD9A純正リアブレーキキャリパー→CP9A純正リアブレンボキャリパー
うちのはCDなので、CEのトレアームを使用 （某オクで落札の中古品） 重要パーツ RVRのバックプレート ローター部バックプレートは撤去 位置合わせをして取り付け穴×４を開け直し プレート下部の接触部分を削り落とす。 下部接触部 サイドブレーキ駆動レバー先端が干渉する 取り付けボルトを薄く削る （ ...
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2013年7月25日 22:41 誠＠LoveEvoさん -
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ブレーキOH・ローター交換
ヤフオクで手に入れたＥＶＯⅢキャリパーとＡＰ ＤＩＸＣＥＬ ＰＤを耐熱メタリックブルーに塗装しました。 268000ｋｍお疲れ様でした。 リヤの右スライドピンが渋くなっておりパッドが偏摩耗していました。 これが、異音を出していたのでしょう。 ヤフオクでＲＧパッドを購入し全部交換 サイドブレーキワイ ...
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2006年5月25日 19:50 まさたきＥＶＯさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
注目のコンテンツ
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ブレンボ化完了
フロントです。 やはりトーアウトになっちゃいました。 調整は来週します。 エボ8純正アルミではフロントツライチですね。 ホイールナット買い忘れたのでとりあえす4個だけで取り付けてます。 リヤです。 フェンダーめっくってなかったら間違いなくはみ出してました。 ...
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CD9A純正リアブレーキキャリパー→CP9A純正リアブレンボキャリパー
うちのはCDなので、CEのトレアームを使用 （某オクで落札の中古品） 重要パーツ RVRのバックプレート ローター部バックプレートは撤去 位置合わせをして取り付け穴×４を開け直し プレート下部の接触部分を削り落とす。 下部接触部 サイドブレーキ駆動レバー先端 ...
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GTOキャリパー
耐熱シルバーメタリックと青で調色 青メタで塗装 装着時 ＧＴＯ Ｆ１６インチ用キャリパー＋Ｒ３２用ローター(４穴加工)＋ＴＫＦブラケット ハブリング付き１０ｍｍワイドトレッドスペーサー エボＶ用ブレーキマスター
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