取付・交換 - エアロパーツ - 整備手帳 - ランサーエボリューションII
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プロの整備手帳
トヨタ アルテッツァ 中古トランク塗装・取りかえ、リヤウイング移植 埼玉県
こちらのお車は、埼玉県よりご来店のトヨタ アルテッツァ。 中古トランクの塗装・取りかえ作業と、リヤウイング移植作業をご依頼いただきました。
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2024年5月14日 11:34 ガレージローライドさん -
エボ３純正ウイング修理・・・1日目
以前適当に付けたウイングがバタバタと音を出すようになりました。 よく見るとバラバラになってました。 なので取り外して修理します。 ハネがないのも意外と格好ｲｲ(・∀・)ﾈ!! ドライバー1本でここまでバラせます。 まだ、左右の取付部もばらせます。 ネジが錆びていたのでM5のステンボルトに交換し ...
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2008年5月9日 19:50 きくりん。さん -
エボ３純正ウイング修理・・・2日目
昨日、接着剤で固定した部分がしっかりとくっついていました。 接着剤が多かったのか、はみ出てました。 透明だし、言わなきゃ誰も気付かないでしょうｗ 元の固定用両面テープがあった場所に厚めの両面テープを貼っていきます。 今回は498円の強力発泡ブチル両面テープを使いました。 赤丸の部分は純正でガスケ ...
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2008年5月10日 19:50 きくりん。さん -
stage21 リベロ用 フロントバンパー
stage21 フロントバンパー リップ一体 これまた部品取り車より摂取 鈑金やさんに頼み、黒くしてもらい、取り付け…… 幅が足りない…… ヘッドライト下の長さが足りずバンパー内が見える。 サイドにダクトが開いてるが、右ダクトの意味が…… 利点はリップがバンパー最前部から最後部にかけて底面が ...
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2015年9月17日 02:18 たかや@CAMELさん -
リアスポイラー純正戻し
購入時についてきたCT9A用リアスポイラー。 カーボンなのでエボ8.5用かな？ 自分の好みではないので純正に戻しました。 何が大変ってスポイラーの糊を剥がすのが大変。 あとネジが締めこんでも噛まなくなり、タップをかけるハメになりました。 やっぱりランサーはその世代の純正エアロがいちばんです。
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2010年2月26日 22:14 しょうた＠あきたさん -
スタウト カーボンボンネットType S
スタウト カーボンボンネットType S ダクト形状が気に入って購入。 悩まず取り付けできました。 持った感じ純正とあまり重さが変わらなかったような……？
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2015年9月17日 08:44 たかや@CAMELさん -
エアロワークス カーボントランク
エアロワークス 純正形状カーボントランク エアロワークスさんからしかヤフオクでカーボントランク出ていないので購入。 裏骨もあり強度的にも大丈夫かな 精度は、まぁ評判通り…… タニタの体重計で測定した結果、 純正➡10.8キロ カーボン➡5.7キロ 穴が開いてないので穴開け加工必要
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2015年9月17日 08:25 たかや@CAMELさん -
やっぱりウイング欲しくなった。
今までは派手なエボ3ウイングにこだわっていたけど、みんカラで他の方の2を見ているうちにコレはコレでいいじゃんと思い直し、改めて装着。カッピカピになってた両面テープも綺麗にやりかえ、ボルト類も新品に交換したんだが、びみょーーーに左にズレたw 90年代テイスト漂う、ぷりちーなお尻になりましたとさ。
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2017年5月21日 23:35 エドガー@ce9aさん -
エボ３純正リヤエアダム塗装＆取付け
以前付けた物が片っ方取れて無くなったり、塗装が剥げてきたのでヤフオクで落札しました。 元色は黒ですが、198円スプレーで塗装中･･･。 気温が高いので塗料ののりが(･∀･)ｲｲﾈ! 塗装完了して乾燥中･･･。 使える物は何でも使います（ｗ 既存のエアダム取外し。 中にこんもりと砂が溜まってました ...
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2008年7月23日 14:56 きくりん。さん -
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三菱純正リップ取り付け
CD系ランサー純正リップを付けてみました。 似合ってないような気がしますが・・・ コレでもうモスバーガー、TSUTAYAには入れませんｗｗｗ （リップ取れるかも!?） 今回も財布に優しい198円缶スプレー塗装。 意外にすんなりつきましたが・・・・ ここで大問題発生ｗｗｗｗ アパートの駐車場に入 ...
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2007年5月22日 00:26 きくりん。さん
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