三菱 ランサーエボリューションV

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションV

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調 ロアシートが回らない!

    車高調のロアシート(リング)が固くて回らない! 皿とも言うのかな? ネジが固着している・・・。 砂埃やサビのせいですかね。 5-56でもダメ ならば力任せに! っと、廃材でフックレンチを延長・・・。 ロアシート舐める(苦笑 そこで、ドライヤー・・・じゃなくて 「ヒートガン」を使用! こいつでロア ...

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    2011年9月7日 12:13 ojama7さん
  • 車高下げ

    これまで、フロントは3cmダウンに留めていました。 昔ならこれ位で満足していたのですが、今はもっと下げたい(笑 ナイロンブラシで該当箇所を掃除します。 1年以上前にクリア塗り直したブレンボ、まだイケるなぁ。 1.5cm下げたので、エボ5ドライブシャフトの限界かと思われる!?4.5cm下げです。5c ...

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    2018年1月31日 17:30 ほうじちゃさん
  • サス調整

    夏タイヤも新調したので タイヤ交換含めて調整 フロント側 北海道は塩カリの影響あるので怖いですよね。 ネジは怖いですよね。 あんまり下げるとアームに当たるらしいので控えめに リア側 フロント上部 24段階あるので迷いますが とりあえずタイヤ交換したのでまたリセットして12から リア側も含 ...

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    2014年5月15日 01:14 XXBURSTXXさん
  • ホイール交換に伴い、リアの車高アップ

    ちょっと見づらいですが、純正ホイールの225 45でフェンダーギリギリの車高のため、8.5J+30の245 40を履くために車高上げました。 2cmくらい上げたら、指一本入るくらいのクリアランスに。 ネジ式の車高調なんで、車高上げた分バネが硬くなるんでまあ大丈夫でしょう笑 ビフォー アフター

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    2013年4月7日 17:29 908akaDr,Kさん
  • 車高調整

    特に大した事をしてるわけではないけど... 整備メモという事で。 ちょっと高めだったリアの車高を2cmダウンすることに ネジ部には特にサビもなかったので、ゴミ落としの為にネジ部をブラシでゴシゴシ その後、556をスプレー。 車高調レンチでネジを緩めて車高を調整しておしまい。 半年ぐらい前に ...

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    2014年1月28日 21:39 macnoneさん
  • 20151115車高調整

    姫セン練習会にて車高をいじってみる。朝一① 朝一② 練習会終了時① 練習会終了時② わかりにくいなぁ(^-^;。結果的には、後ろのを+3センチくらい上げて完了です。前の車高はショックスプリングが短い為、これ以上は落とせず。まぁ車検を考えればこれぐらいが無難?しかし車を振り回そう思えばこれぐらい極端 ...

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    2015年11月17日 08:13 うさぽん@みんカラ出張所さん
  • TEIN 車高調取り付け

    ノーマル時のフロント 地上高 約68cm ノーマル時のリア 地上高 約65cm TEIN STREET FLEX 装着後のフロント 地上高 約63.5cm 約45mmのDown TEIN STREET FLEX 装着後のリア 地上高 約63.5cm 約15mmのDown ノーマル時 TEIN 装 ...

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    2013年8月26日 06:55 Makecy77さん

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