取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX_MR
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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
O2センサー交換
走行中に突然エンジンチェックランプ点灯。 走行可能（エンジンから異音、異常な振動無し）のため、とりあえず近くのガソリンスタンドへ。 給油を兼ね簡単に点検を行いました。（目で見てわかるものでもありませんが、念のため） その際、排ガスがいつも以上に臭い（所謂、生ガス臭）ことに気づきました。 O2セン ...
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2021年8月22日 17:34 剛田商店(旧よーチャン)さん -
エンジンオイル交換
エンジン載せ替えが完了し、2016年11月27日13時にエボを引き取ってきました。 その日のうちに100kmほど走行し、同日18時ころにオイル交換。 楽しい慣らしの始まり。 走行距離：109,838km エンジン換装後走行距離：100km
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2017年4月15日 20:59 剛田商店(旧よーチャン)さん -
タイミングベルト交換
ODO112596km時交換 タイミングベルト、バランサーベルト、外ベルト、オートテンショナー、ウォーターポンプ、シール類、ラジエターアッパーホースロアホース、サーモスタットなども同時交換
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2016年3月29日 17:25 miya-hi@9MRさん -
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OKUYAMA CARBINGオイルキャッチタンク 0.6L 品番(206 312 0) 2
前回の続き！ キャッチタンクを移動します。 ステーをホームセンターで買ってきました。 ここが一番安全かつ、ホースが下向きになるのでここへ移動します。 すっきりとした感じになりました。 これなら、タンクにオイルが溜まるはず。
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2014年2月17日 22:12 闇奇。さん -
OKUYAMA CARBINGオイルキャッチタンク 0.6L 品番(206 312 0)
いろいろ悩んで、信頼と性能のオクヤマ製にしました。 車種別に対応したものなので、何か他に準備することなく、作業ができます。 ヘッドカバー～インテークに繋がってる、ホースを外し、タンクに繋げるホースを付けます。 ヘッドカバー側。 インテーク側。 タンクは、P/Sホースブラケットに共締めします。 ...
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2013年6月25日 13:38 闇奇。さん -
Vベルト交換
経年劣化によるヒビ割れが見られた為、交換 強化品も考えたけど、６年もったと考えれば、純正でも十分強度があると判断して純正Vベルトを使用。 強化品にすると、ウォータープーリーとかも要交換らしいんでケチりました（爆）
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2013年5月19日 03:22 HIROSHI@evolut ...さん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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O2センサー交換
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OKUYAMA CARBINGオイルキャッチタンク 0.6L 品番(206 312 0)
いろいろ悩んで、信頼と性能のオクヤマ製にしました。 車種別に対応したものなので、何か他に準備することなく、作業ができます。 ヘッドカバー～インテークに繋がってる、ホースを外し、タンクに繋げるホースを付けます。 ヘッドカバー側。 インテーク側。 タンクは、 ...
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補機ベルト交換
俗に言う、ファンベルトってヤツです。 今ドキは電動ファンなので、正確にはファンベルトじゃないんですけどねｗ 補機ベルトの取り回しはCN・CP・CTエボはすべて同じです。 (部品番号は違ったかな？) ベルトは一本しかなく、張りもオートテンショナーによって自動 ...
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