取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX_MR
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輸出仕様 リード付燃料タンクキャップへの交換
40秒くらいで交換可能な部品ですが、せっかくなので整備手帳に残しておきます。 御覧の通り、新車の状態ですとリードのついていない燃料タンクキャップです。 セルフのガソリンスタンドで置き忘れたことはありませんが、リード付の方が安心と思い交換することにしました。 CT9A乗りの方はご存じの通り、ご丁寧に ...
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2022年4月10日 16:36 剛田商店(旧よーチャン)さん -
evoⅨの給油口クリップ交換
クリップの爪が折れて給油口が開かなくなったため交換 左：破損品 右：新品 部品が入手出来るまではトランク内からワイヤーを引っ張って開けていました。
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2020年3月12日 19:19 ryousunさん -
SARDフェールポンプ交換
こいつに交換です。 後部座席を外し黒いふたを外すとあらわれます。 新旧ポンプの入れ替えです。 若干の加工はカップラー端子の交換と吐出口ブッシュのカットです。 元にもどして終了です。 フェールモジュールケースの取り外しはかなり苦労しました。 外すコツは慌てず冷静にです。
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2015年9月13日 09:00 デューク・東郷さん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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輸出仕様 リード付燃料タンクキャップへの交換
40秒くらいで交換可能な部品ですが、せっかくなので整備手帳に残しておきます。 御覧の通り、新車の状態ですとリードのついていない燃料タンクキャップです。 セルフのガソリンスタンドで置き忘れたことはありませんが、リード付の方が安心と思い交換することにしました。 ...
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SARDフェールポンプ交換
こいつに交換です。 後部座席を外し黒いふたを外すとあらわれます。 新旧ポンプの入れ替えです。 若干の加工はカップラー端子の交換と吐出口ブッシュのカットです。 元にもどして終了です。 フェールモジュールケースの取り外しはかなり苦労しました。 外すコツは慌てず冷 ...
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evoⅨの給油口クリップ交換
クリップの爪が折れて給油口が開かなくなったため交換 左：破損品 右：新品 部品が入手出来るまではトランク内からワイヤーを引っ張って開けていました。
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